5 tips voor het huren van een motorfiets in Europa

Voor de gepassioneerde motorliefhebber is er geen betere manier om een ​​nieuw land te ontdekken dan op twee wielen met de wind in je haar, en Europa is de thuisbasis van een spectaculair landschap en heeft een aantal uitstekende wegen om te verkennen. Het huren van een motorfiets om een ​​verre reis in Europa te maken kan echter een beetje beangstigend zijn, maar er zijn wel enkele stappen die u kunt nemen om deze zo soepel mogelijk te laten verlopen. Het huren van een motorfiets gaat meestal een beetje duurder zijn dan het huren van een auto, maar biedt de adrenalinekick en uitstekende uitzichten die je nooit in een auto zou kunnen krijgen.

Controleer uw verzekeringsdekking

Een van de eerste dingen die u moet doen als u een motorfiets huurt, is bij het verhuurbedrijf na te vragen welk soort verzekering u als onderdeel van de huur ontvangt en of het de moeite waard is om uw verzekering te upgraden als alleen een derde partij dekking is voorzien. Als er geen verzekeringsdekking bij de huurprijs is meegeleverd, kan het ook de moeite waard zijn om na te gaan of uw motorverzekeringspolis thuis een soort dekking biedt wanneer u internationaal reist of een fiets huurt. Motorrijden in een ander land is opwindend, maar het is het beste om een ​​dergelijk vangnet te hebben voor het geval dat de verschillende rijgewoonten of wegen je raken.

Uw fietsen 's nachts beveiligen

Voor het grootste deel is rijden in Europa over het algemeen veilig en er is weinig reden tot ongerustheid, maar dit is geen reden om je hoede te laten en te zorgen dat de fietsen veilig worden opgeborgen, is een goede voorzorgsmaatregel.

Een goede stevige schijfvergrendeling is essentieel om de fiets vast te zetten en het is het beste om geen enkele fietstas of bagage achter te laten op de fiets. Als het parkeerterrein van het hotel aan de voorzijde van het gebouw ligt, kan het een idee zijn om te vragen of de fietsen achtergelaten kunnen worden waar personeel zou parkeren als er een dergelijke optie beschikbaar is, om eventuele opportunisten af ​​te schrikken dieven die de fietsen buiten opsporen.

Grensovergangen

Sinds de Schengen-overeenkomst tussen de zesentwintig Europese landen in 1995 werd ingevoerd, betekende dit dat voor de meeste mensen die door Midden- en West-Europa toeren, grensovergangen bijna een zaak van het verleden zijn geworden. Sommige landen, zoals Zwitserland, Noorwegen en het Verenigd Koninkrijk, hebben er echter voor gekozen om buiten deze overeenkomst te blijven en dit betekent dat degenen die over deze grenzen reizen, onderworpen zijn aan verdere controles. Zorg er voor Amerikaanse motorreizigers voor dat u uw paspoort, verzekeringsdocumenten en, indien nodig, alle visumdocumenten bij de hand hebt om te worden gecontroleerd.

Rijgewoonten in Europa

De rij-normen in Europa zijn over het algemeen vrij goed en in het grootste deel van Europa rijden auto's aan de rechterkant van de weg, met uitzondering van deze regel: het Verenigd Koninkrijk en de Republiek Ierland. Wanneer u op een snelweg met meerdere rijstroken of op de autobahn reist, zijn de inhaalstroken precies dat, dus bestuurders verwachten van u dat u na het inhalen van een auto terugkeert naar de rechterrijstrook. Snelheidslimieten komen ook vaak voor en worden op het hele continent regelmatig gehandhaafd, waarbij kilometers per uur in plaats van mijlen per uur worden gebruikt om deze limieten op het vasteland van Europa te specificeren.

Georganiseerde fietstochten

Een handige optie om te overwegen of u erover denkt om een ​​motorvakantie naar Europa te maken, is om deel te nemen aan een van de vele georganiseerde motorvakanties die beschikbaar zijn op het hele continent. Deze zullen u helpen om veel van het werk voor u te doen, om visa en tankplaatsen te regelen en ook om de motorverhuur voor u te regelen. Hoewel je misschien niet dezelfde vrijheid krijgt om rond te dwalen, zullen de meeste van deze routes enkele van de spectaculaire wegen in het hele land omvatten.