Inhoudsopgave:
- De Texas State Railroad
- Grand Canyon Railway
- Mount Washington Cog Railway
- Royal Gorge Route, Colorado
- Illinois Railway Museum
- Cass Scenic Railway, West Virginia
- Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Hoewel de meeste mensen tegenwoordig door Amtrak worden herkend, is er een klein spinnenweb van lijnen dat grote steden over het hele land met elkaar verbindt, de negentiende en twintigste eeuw zagen een groot aantal verschillende spoorwegmaatschappijen voor passagiers en vracht in het hele land werken. Tegenwoordig zijn de meeste van deze lijnen buiten gebruik gesteld voor vervoer over de weg, maar een paar behouden spoorwegen helpen om de erfenis van deze prachtige lijnen levend te houden. Een reis maken met een bewaard gebleven trein is meestal geen bedrijvige ervaring om van A naar B te komen, maar het viert de reis en de Verenigde Staten hebben echt geweldige opties om van te genieten als je op zoek bent naar zo'n reis.
De Texas State Railroad
De spoorlijn, die zich uitstrekte over een route van vijfentwintig kilometer tussen de steden Palestina en Rusk, werd oorspronkelijk gebouwd om ijzerleveranties naar de smelterij in de Penitentiary van Rusk te vervoeren, en de paden en route werden voorbereid en gelegd door de gevangenen in de penitentiaire inrichting. Vandaag zijn er een reeks stoom- en diesellocomotieven die de treinen langs deze route trekken, die door een aantal aantrekkelijke landschappen die deel uitmaken van een park van de staat.
Grand Canyon Railway
Uitgaande van de stad Williams, Arizona, is deze route een schilderachtige reis naar een van de South Rim van een van de beroemdste bezienswaardigheden in de Verenigde Staten, de Grand Canyon. Er zijn drie treinen per dag die deze reis van vierenzestig kilometer afleggen, en er rijden ook diesel- en stoommachines langs de route, die bezoekers al meer dan een eeuw naar de site brengt.
Mount Washington Cog Railway
De allereerste tandradbaan werd goedgekeurd in het midden van de negentiende eeuw, met de lokale autoriteiten ervan overtuigd dat de ontwerper en ondernemer Sylvester Marsh nooit het tandheugel-spoorwegsysteem aan het werk kon krijgen. Tegenwoordig is de spoorlijn nog steeds een geweldige manier om de top te bereiken, vooral gezien het feit dat het de op een na steilste spoorweg van dit type ter wereld is, met een gemiddeld stijgingspercentage van meer dan 25% bij 4,5 km per uur, iets meer dan een uur om voltooi de drie mijl beklimming.
Royal Gorge Route, Colorado
De Royal Gorge is een van de meest dramatische attracties in Colorado, een steile kloof gesneden uit het landschap bij de rivier, en deze spoorweg neemt mensen mee langs de voet van deze schitterende kloof. Er zijn auto's met panoramische ramen en uitkijkpunten op het glazen dak, terwijl diegenen die op een dag met mooi weer reizen, zelfs de open luchtauto kunnen gebruiken om echt van de spectaculaire omgeving te genieten.
Illinois Railway Museum
Dit museum heeft de grootste verzameling stoom-, elektrische en diesellocomotieven in de Verenigde Staten, samen met een grote verzameling rijtuigen, vrachtwagens en de zilveren kogelgestijlde diesel-meereenheid, de 'Nebraska Zephyr'. De route waarop de treinen rijden, is ongeveer vijf mijl spoor dat is aangelegd om de verzameling spoorweguitrusting te demonstreren, wat anders is dan de meeste behouden gebleven spoorwegen die motoren hebben die op een bestaand spoorgedeelte rijden.
Cass Scenic Railway, West Virginia
Deze spoorweg werd oorspronkelijk gebouwd om de houtindustrie en de molen in het gebied te bedienen, en de stad Cass die zich rond de molen ontwikkelde. Tegenwoordig staat de spoorlijn bekend om de karakteristieke stoomlocomotieven die de treinen naar de berg Back Allegheny leiden, die een prachtig berglandschap biedt en bezoekers meeneemt naar de historische molenstad Cass, die ook goed bewaard is gebleven.
Virginia & Truckee Railroad, Nevada
Zodra het een indrukwekkende route van Reno naar Carson-stad beslaat, is het bewaarde deel van de Virginia en Truckee Railroad vandaag wat beperkter, en bestrijkt het een route van 14 mijl door een prachtig landschap. De spoorweg heeft een kleine verzameling stoommachines en diesels samen met de historische personenauto's die de passagiers op de treinen langs de route vervoeren, met bijzonder spectaculaire winterstoptochten.
