Inhoudsopgave:
Allegiant Air kondigde in november 2015 aan dat het zijn vluchten naar Hawaï tegen augustus 2016 zou beëindigen. Samen met de beëindiging van de dienst, zal Allegiant zijn verouderde vloot van Boeing 757-vliegtuigen terugtrekken in plaats van het vliegtuig te onderwerpen aan dure D-controles voor zwaar onderhoud die zouden zijn uitgevoerd vereist om onderhoud na die datum te handhaven.
******************************************************************************************************************
Allegiant Air uit Las Vegas begint in 2012 met retourvluchten naar Hawaï met zes 220-passagier Boeing 757-200-vliegtuigen.
De luchtvaartmaatschappij biedt non-stop retourvluchten vanaf verschillende locaties in het westelijke deel van de Verenigde Staten rechtstreeks aan op Honolulu International Airport (HNL) op Oahu, eind juni 2012, met extra geplande vluchten naar zowel Honolulu als Kahului Airport ( OGG) op Maui in november 2012.
Hawaii Routes
Naar Honolulu International Airport:
- Vanaf Las Vegas, Nevada vanaf 29 juni 2012
- Vanaf 30 juni 2012 in Fresno, Californië
- Vanaf Bellingham, Washington vanaf 15 november 2012
- Van Monterey, Californië vanaf 16 november 2012
- Van Eugene, Oregon begin 17 november 2012
- Van Santa Maria, Californië vanaf 17 november 2012
- Van Stockton, Californië vanaf 18 november 2012
Naar Kahuli Airport
- Vanaf Bellingham, Washington vanaf 14 november 2012
Vliegtickets en extra kosten voor Allegiant
Uit mijn eerste zoekopdrachten op de website van Allegiant lopen de vliegtarieven inclusief belastingen en toeslagen tussen de $ 300-600, afhankelijk van de datum en plaats van vertrek en retour. Op dit moment lijkt het erop dat Allegiant vluchten naar en van Hawaii twee of drie keer per week aanbiedt vanaf elke locatie, hoewel de dagen van de week variëren.
Allegiant biedt reizigers ook de mogelijkheid om andere reisgerelateerde producten te boeken, samen met hun aankoop van vliegtickets tegen wat zij de 'voorkeurs'-tarieven noemen. Deze omvatten hotelkamers; huurauto's; en activiteiten zoals diners, shows en rondleidingen.
Allegiant opereert vanuit bijna 90 luchthavens, meestal kleinere, in de Verenigde Staten, hoewel hun vliegtarieven in veel gevallen lager kunnen zijn, kunt u multi-legvluchten niet samen op hun website boeken.
Het lijkt er ook op dat bagageheffingen worden aangerekend "per zak, per segment", d.w.z. één vertrek en één landing. Met andere woorden, als je van Rockford, Illinois naar Honolulu zou vliegen, zou je twee keer zoveel bagage moeten betalen.
Bovendien is Allegiant sinds april 2012 de tweede Amerikaanse koerier (waarvan Spirit de eerste is) om een vergoeding in rekening te brengen voor het gebruik van de ruimte voor de overheadbunker. De kosten variëren van $ 10 - $ 30 per enkele reis als u vooraf betaalt en $ 35 als u betaalt op de luchthaven.
Voor een paar die 2 weken naar Hawaï gaan en op Allegiant's nieuwe Las Vegas-route naar Honolulu vliegen en 3 tassen hebben ingecheckt en 2 bagagestukken hebben bijgehouden (dat moeten plaatsen zijn in de hoofdbakken), zijn de extra kosten, elke manier bij vooruitbetaling - $ 35 per ingecheckte tas en $ 25 voor elke carry-on. Dat is een totaal van $ 155 per enkele reis! In tegenstelling tot de meeste luchtvaartmaatschappijen variëren de bagagelasten van Allegiant afhankelijk van de luchthaven van aankomst en vertrek. U kunt hun zeer complexe bagagelabel bekijken.
Hulpvolle informatie
U kunt een recensie van Allegiant Air lezen door Budget Travel Expert, Mark Kahler. Mark heeft ook een zeer nuttige functie voor het vinden van goedkope vliegtickets binnen de Verenigde Staten.
Ik heb ook een gids samengesteld voor de luchtvaartmaatschappijen die naar Hawaï vliegen, die u kunnen helpen bij het bepalen van de luchtvaartmaatschappij die het beste aansluit op uw behoeften bij het plannen van uw reis.
Zorg ervoor dat u altijd de prijzen vergelijkt voordat u een vliegticket boekt. Wij bevelen kayak.com aan als een geweldige manier om dit te doen.
Redactioneel oordeel
Het is geen geheim dat ik geen fan ben van veel luchtvaartmaatschappijen en vooral van hun bagage- en voedselbeleid. Ik verlang naar de dag waarop ik een kaartje naar Hawaï kon kopen vanaf de oostkust, twee gratis ingecheckte tassen kreeg, gratis gebruik van de overhead en een warme maaltijd of twee onderweg.
Die dagen zijn allang voorbij, maar ik zou graag meer willen betalen voor een kaartje dat mij die voorzieningen zou geven voor een duidelijk omschreven bedrag in plaats van mij te dwingen om basisprijzen, belastingen en toeslagen, bagagekosten te vergelijken en toe te voegen hoeveel ik Tijdens de reis moet je eten betalen op de luchthavens.
Het excuus van de luchtvaartmaatschappijen dat Hawaii deel uitmaakt van de Verenigde Staten en dus onderhevig is aan Amerikaanse reisbeperkingen op het gebied van bagage en voedsel, is niets meer dan een gemakkelijke manier om slechte service te bieden en veel extra geld te verdienen. Amerikaanse burgers kunnen vliegen naar Mexico en het Caribisch gebied en zelfs naar Europa, allemaal kortere routes voor degenen onder ons die aan de oostkust wonen en bij de meeste luchtvaartmaatschappijen een gratis ruimbagage en een warme maaltijd krijgen.
De aankondiging door het Amerikaanse ministerie van Transport dat de 17 grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in 2011 3,26 miljard dollar aan bagagekosten verdienden, is een ongelukkige aanwijzing dat het niet beter zal worden voor binnenlandse reizigers.
Tijdens een recente reis naar Londen vanuit Philadelphia in een bus op British Airways, had ik een gratis toegestane hoeveelheid bagage, een warme maaltijd en onbeperkte wijn tijdens de vlucht. De kosten waren ongeveer hetzelfde als vliegen van Philadelphia naar Hawaï. Ik moet er ook aan toevoegen dat de stewardessen allemaal vriendelijk waren en constant controleerden of alles in orde was. Dat is niet iets dat ik kan zeggen dat ik heb gevonden bij veel van de Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die ik naar Hawaii heb gevlogen.
