Inhoudsopgave:
Cottage industrie
Gelegen in het midden van New Fantasyland, is de Seven Dwarfs Mine Train de letterlijke en figuratieve middelpunt attractie van het Magic Kingdom land. Gasten kunnen over de hele omtrek van de dramatische rit wandelen en de mijntreintjes in en uit de laaghangende berg zien kronkelen.
De rit begint met een korte wandeling door de bossen van Fantasyland Forest. De wachtrij brengt gasten langs het huisje van de Seven Dwarfs (een van de vele huisjes verspreid over het verhalenboek van Disney). Het gebouw met rieten dak is charmant en duidelijk goed onderhouden door zijn ijverige inwoners. Niemand lijkt echter thuis te zijn. Dat komt omdat de ijverige dwergen weg zijn om te werken in de nabijgelegen mijn. (Cue het fluiten.)
Verderop in de mijn ontmoeten gasten een aantal interactieve elementen om hen bezig te houden terwijl ze wachten om aan boord te gaan. Disney heeft amusante afleidingen opgenomen in de wachtrijen van zijn recente en bijgewerkte attracties. (Het is een geweldig idee en smeekt de vraag: wat duurde hen - en andere parken - zo lang?) Een van de activiteiten is een spelletje edelstenen waarbij gasten elektronische facsimiles van edelstenen in een sluis verplaatsen en matchen.
Rocking Among the Rocks
Elke auto op de vijfwagentreinen heeft vier passagiers. Met een eersteklas coasterontwerp kunnen de auto's onafhankelijk van elkaar heen en weer draaien, een beetje zoals een baby's wieg. (Dat is slechts een van de zeven coole functies van de Seven Dwarfs Mine Train Ride.) De hoeveelheid en intensiteit van het slingeren (wat nooit zo intens wordt) hangt grotendeels af van de gewichtsverdeling van de passagiers. Als twee zware vaders aan de rechterkant van de auto zitten met hun twee kleine kinderen op de stoelen aan de linkerkant, zou er niet zoveel schommelen als in een evenwichtigere auto.
(Als je toevallig eindigt met iemand die naast je zit, zoals ik deed tijdens een van mijn ritten, zou er vrijwel geen beweging van links naar rechts kunnen zijn.)
Een interessant kenmerk en voordeel van de zwaaiende auto's is dat ze enkele zijwaartse (zijdelingse) G-krachten kunnen absorberen omdat ze vrij kunnen draaien. Wanneer de trein een bocht of een bocht maakt, zwaaien de passagiers en de auto's samen. In een traditionele kusttrein blijven de auto's stationair en absorberen de passagiers de kracht van de G-krachten. In meer intense coasters kunnen rijders tegen de zijkanten van de auto's slaan of in hun coastermaatje naast hen zitten.
Het is ook vermeldenswaard dat de auto's aan de achterkant van de trein meer slingeren en een meer spannende rit bieden. Als je van spanning houdt, houd dan rekening met de achterste auto; als je liever wat meer ritmeert, kies dan voor de voorste auto.
Na het opstijgen in het station, verlaat de trein voor enkele milde manoeuvres buiten en klimt de eerste liftheuvel op. Mijnbouwapparatuur is te zien langs de sporen. Sommige relatief zachte heuvels en bochten zorgen ervoor dat de auto's slingeren voordat ze langzamer gaan rijden om de mijn binnen te gaan. Net als andere hybride coaster / dark ride-attracties, zoals Universal's Revenge of the Mummy, zijn de treinen in staat om achtbaan-achtige sensaties te leveren en zich te gedragen als langzaam rijdende voertuigen.
Verbluffende karakters
In de mijn ontmoeten passagiers voor het eerst Dopey die, zoals je zou verwachten, glorieus gelukkig is terwijl hij werkt (maar helaas niet fluit). Net als bij de rest van de tableaus is het tafereel helder verlicht, de rekwisieten, zoals de kleurrijke edelstenen, zijn prachtig weergegeven en de soundtrack, met liedjes uit de klassieke film, klinkt geweldig. Maar het personage zelf is een showstopper.
Disney's Imagineers hebben geëxperimenteerd met de combinatie van traditionele animatronic-figuren en geprojecteerde afbeeldingen van digitale kaarten. De expressieve ogen op de kleine Sebastian de Krab in de Kleine Zeemeermin-rit bijvoorbeeld worden aan de achterkant geprojecteerd op de bewegende figuur. De karakters van de Dwergen vormen de volgende evolutie van het huwelijk tussen animatronics en geprojecteerde media. De ogen, monden en andere kenmerken van de relatief grote figuren (ze kunnen Dwergen zijn, maar ze torenen boven Sebastian) zijn bezield met opmerkelijke vloeibaarheid.
Dopey en zijn zes collega's hehe ho weg met een niveau van authenticiteit tot nu toe niet mogelijk. Het lijkt bijzonder aangewezen dat de Dwergen-personages tot leven komen met geprojecteerde beelden sinds de 1937 Sneeuwwitje en de Zeven Dwergen was de eerste lange animatiefunctie.
De scènes in de mijn zijn vrij verbluffend. Ze zijn ook gevuld met Disney's geliefde merk van vreugde en verwondering. Helaas voelt de showreeks zich minder dan een minuut te kort en abrupt aan. We willen meer heigh-hoing! (Dat is de prijs die moet worden betaald voor een hybride rit die zijn tijd moet verdelen tussen beide coaster- en showelementen.)
De trein verlaat de mijn via een tweede liftheuvel. Geprojecteerd op het rotswerk zijn silhouetten van de Dwergen die naar het werk marcheren. Het is gemaakt met behulp van een scène uit de originele film. De trein neemt een bevredigende duik, vergezeld door slechts een vleugje zendtijd, en banken naar rechts terwijl het een helix navigeert. Na nog een paar draaien en draaien keert het terug naar het station.
Voordat u het losgebied betreedt, is er nog een laatste scène. We gaan het niet weggeven (en hopen dat we al te veel spoilers hebben onthuld), maar we zullen je smeken om ervoor te zorgen dat jij en je medepassagiers rechtsaf gaan en naar rechts draaien - want een leuke finale verrassing.
De Seven Dwarfs Mine Train is een prachtige attractie. Het is baanbrekend, onmiskenbaar charmant en een geweldige gateway-achtbaan voor jonge achtbaanfans. Het is ook een passend middelpunt voor New Fantasyland. Met zijn afgezwakte spanning en afgeknotte showscène, zouden we echter niet zeggen dat het een E-ticketrit is. Het is zeker een sterk D-ticket en, ahem, een juweel van een rit.
