Buurten en geschiedenis van Long Island City

vervoer

Long Island City heeft alles te maken met plaatsen en is al meer dan een eeuw oud. Duizenden en duizenden forenzen passeren het elke dag, en veel bewoners prijzen hun 15-minuten pendelen naar Manhattan.

Queens Plaza is een belangrijk metrostation met de G, N, R, V en W. De 7 en F treinen zijn blokken verderop.

De LIRR stopt slechts een paar keer per dag in Hunters Point, maar onder de oppervlakte levert een tunnel duizenden pendelaars per dag aan Manhattan.

De prachtige Hell Gate Bridge verbindt Queens met Randall's Island voor goederentreinen die naar de Sunnyside Rail Yards rijden.

De Queensboro of 59th Street Bridge is een gratis verbinding voor auto's en vrachtwagens die naar Manhattan gaan, maar er loopt geen snelweg naar de hellingen, alleen Queens Boulevard. De Long Island Expressway gaat ondergronds naar de Midtown Tunnel in Hunters Point.

Long Island City Neighborhoods

Hunters Point:Hunters Point is de buurt die de meeste mensen bedoelen als ze Long Island City zeggen. Het bevindt zich midden in de transformatie van een industrieel gebied naar een eersteklas woonwijk, waarbij de huizenprijzen moeten overeenkomen. Hunters Point ligt aan de East River, tegenover het VN-gebouw en de thuishaven van de ontwikkeling van Queens West.

Queens Plaza:De lagere overspanning van de Queensboro-brug spuugt auto's uit naar Queens Plaza, het nieuwe 'oude Times Square'. Weekendnachten zijn bachelor centraal met groepen jongens die stripclubs binnen en buiten verhuizen. Bijna ondergronds onder de enorme metalen jungle-gym van de brug, en bekend om prostitutie en drugs, is Queens Plaza een trieste inleiding tot Queens, hoewel een opleving onvermijdelijk lijkt wanneer grote bedrijven banen in het gebied brengen.

Queensbridge:De grootste openbare huisvestingseenheid in New York City, Queensbridge Houses, huisvest 7.000 mensen in 3.101 appartementen, in 26 zes verdiepingen tellende bakstenen gebouwen. Het was een van de eerste federale woningbouwprojecten, geopend door FDR en burgemeester LaGuardia in 1939. Queensbridge ligt net ten noorden van Queens Plaza en loopt naar Queensbridge Park aan de East River.

Nederlandse doden:Een oude buurt, een van de eerste Nederlandse nederzettingen op Long Island, Dutch Kills ligt ten noorden van Queens Plaza, tussen Queensbridge / Ravenswood en de Sunnyside Rail Yards. Aangezien makelaars de populariteit van Astoria proberen te verzilveren, worden de adressen van Dutch Kills in de advertenties bekend als 'Astoria / Long Island City'. De buurt is een mix van wonen en industrieel. Lage huurprijzen overheersen, maar vervallen straten en eenzame stukken maken het tot een grensplaats in Long Island City, ondanks de goede toegang tot de N en W-metrolijnen.

Blissville:Ah Blissville! Ondanks zo'n geweldige naam, zal de werkelijke buurt zeker teleurstellen. Het is een klein gebied ten zuiden van de LIE, naast Cavalry Cemetery en Newtown Creek, met een mix van residentiële, commerciële en industriële eigendommen. Blissville is vernoemd naar de negentiende-eeuwse Greenpoint-ontwikkelaar Neziah Bliss en het onderhoudt zijn sterke banden met Greenpoint, net over de JJ Byrne Memorial Bridge in Brooklyn.

Zonnige kant:Een van de beste kleine buurten in het westen van Queens, Sunnyside heeft al lange tijd gezinnen aangetrokken tot betaalbare, hoogwaardige woningen met snelle toegang tot Manhattan langs de 7 metro. De westelijke rand is industrieel met magazijnen en taxidepots.

Ravenswood:Hard aan de oostrivier strekt Ravenswood zich uit van Queensbridge naar Astoria. Het wordt gedomineerd door magazijnen en de Ravenswood Houses, een sociale woningbouw met 31 gebouwen, zes en zeven verdiepingen hoog, de thuisbasis van meer dan 4.000 mensen.

Astoria:Astoria is een van de beste plaatsen om te wonen in Long Island City, maar heeft zich buiten de grootste Griekse wijk in New York omgevormd tot een diverse, kosmopolitische, polygovische wijken, de thuisbasis van recente immigranten en hipsters in Brooklyn-stijl. Astoria heeft geweldige restaurants en de laatste old-school biertuin in New York City. Ditmars en Steinway zijn twee delen van Astoria. Vaak worden bezienswaardigheden en appartementen in naburige buurten Astoria gedoopt om hun reputatie te verzilveren.

Steinway
Steinway is de thuisbasis van de Steinway Piano Factory. In de jaren 1870 werd het gebied ontwikkeld als het zakendorp van het pianobedrijf. Het bestaat uit de rustige woonwijk ten noorden van Ditmars, tussen 31st Street en Hazen Street.

Ditmars:Een andere woonwijk van Astoria, Ditmars is het centrum van de Griekse gemeenschap en bestaat voornamelijk uit een- en tweegezinswoningen rond het glorieuze Astoria Park.

Indianen en koloniale geschiedenis

Het gebied was de thuisbasis van Algonquin sprekende indianen die per kano de East River bevaren en waarvan de paden later wegen zouden worden zoals 20th Street in Astoria.

In de jaren 1640 vestigden Nederlandse kolonisten, onderdeel van de Nieuw-Nederlandse kolonie, zich in het gebied om de rijke grond te bewerken. William Hallet, Sr, ontving een landbeurs in 1652 en kocht grond van indianen in wat nu Astoria is. Hij is de naamgever van Hallet's Cove en Hallet's Point, de kaap die uitsteekt in de East River. De landbouw bleef de norm tot de 19e eeuw.

Geschiedenis van de 19e eeuw

Aan het begin van de negentiende eeuw kwamen rijke New Yorkers ontsnappen aan de drukte van de stad en bouwden ze herenhuizen in het Astoria-gebied. Stephen Halsey ontwikkelde het gebied als een dorp en noemde het Astoria, ter ere van John Jacob Astor.

In 1870 hebben de dorpen en gehuchten van Astoria, Ravenswood, Hunters Point, Steinway, gestemd om te consolideren en gecharterd te worden als Long Island City. Achtentwintig jaar later, in 1898, werd Long Island City officieel een deel van New York City, terwijl NYC zijn grenzen uitbreidde met wat nu Queens is.

De regelmatige veerdienst naar Manhattan begon in de jaren 1800 en breidde uit in 1861 toen de LIRR zijn hoofdterminal in Hunters Point opende. De vervoersverbindingen stimuleerden de commerciële en industriële ontwikkeling, en al gauw reden fabrieken langs de waterkant van de East River.

Geschiedenis van de 20e eeuw

In het begin van de 20e eeuw werd Long Island City nog toegankelijker met de opening van de Queensboro-brug (1909), de Hellgate-brug (1916) en de metrotunnels. Deze belangrijke transportverbindingen stimuleerden verdere industriële groei en definieerden het gebied voor de rest van de eeuw. Zelfs de woonwijk Astoria ontsnapte niet aan de industriële transformatie toen er langs de meest noordelijke oever van de Oostrivier energiecentrales opengingen.

Tegen de jaren 1970 was de achteruitgang van de productie in de Verenigde Staten duidelijk in Long Island City. Hoewel het nog steeds een belangrijk industrieel gebied in NYC is, begon LIC's recente ontstaan ​​als een artistiek en cultureel centrum in 1970 met de opening van het P.S.1 Contemporary Art Centre in een voormalige openbare school. Sindsdien zijn kunstenaars ontsnapt aan de prijzen in Manhattan en hebben de Brooklyn-prijzen studio's in Long Island City gevestigd.

Hedendaagse Long Island City

Bedrijven en meer inwoners hebben de kunstenaars langzaam maar in toenemende mate gevolgd. Citibank's toren, gebouwd in de jaren 1980, is een symbool van de verandering van Long Island City, en de woontorens van Queens West in Hunters Point hebben sky-high living naar deze oude wijk gebracht. Hoewel nog steeds in transitie, is een groot deel van Long Island City begonnen met het afstoten van de industrie voor een grotere residentiële en commerciële ontwikkeling.