Internationale low-cost maatschappij Norwegian gaat 10 nieuwe trans-Atlantische vluchten aanbieden vanuit drie Amerikaanse luchthavens met tarieven vanaf slechts $ 65, inclusief belastingen.
Reizigers in de buurt van Stewart International Airport, T.F. Green Airport in Providence, R.I. en Bradley International Airport in Hartford, Connecticut, kunnen de Noorse Boeing 737 MAX-service vliegen naar Ierland, Noord-Ierland en het Verenigd Koninkrijk vanaf 15 juni.
Noors zal vliegen van Providence naar Belfast, Cork, Shannon en Dublin, Ierland, samen met Edinburgh, Schotland. Van Stewart vliegt het naar Belfast, Dublin, Edinburgh en Shannon. En Bradley Airport biedt een vlucht naar Edinburgh.
De prijzen van $ 65 zullen duren tot er niets meer overblijft, zei Lars Sande, Senior Vice President of Sales van Norwegian. "We werkten samen met regeringen aan beide zijden van de Atlantische Oceaan om ervoor te zorgen dat we een behoorlijk aantal kaartjes hadden," zei hij en merkte op dat "een paar duizend" vanaf vandaag beschikbaar zullen zijn.
De volgende rit kost $ 99, inclusief belastingen, zei Sande. "Daarna zullen de belastingen van de overheid hoger zijn, dus de tarieven kunnen ook een beetje hoger liggen," zei hij.
Passagiers kunnen besparen door een stoelreservering te bundelen, een maaltijdservice (inclusief alcoholische dranken) vooraf te bestellen en vooruit te betalen voor ingecheckte tassen. De luchtvaartmaatschappij rekent geen klanten aan voor handbagage.
Noors is in staat om deze ultralage internationale tarieven om verschillende redenen aan te bieden, zei Sande. "Het belangrijkste is dat we de nieuwste apparatuur gebruiken. De gemiddelde leeftijd van onze vloot van 170 vliegtuigen is 3,5 jaar, "zei hij. "Je moet ook een lean-organisatie hebben. We hebben dit allemaal op zijn plaats zodat we de laagste tarieven kunnen aanbieden.
"Het is belangrijk voor Noorwegen om deze nieuwe in te voeren, zodat we het Amerikaanse volk kunnen laten zien dat de tarieven naar Europa te lang te duur zijn geweest", zei Sande. "Ze kunnen nu lage tarieven krijgen en Europa verkennen."
Het hele jaar door kunt u vanaf het internationale vliegveld Stewart het hele jaar door dagelijks vanaf 15 juni voor het zomerseizoen en driemaal per week tijdens het winterseizoen rijden. vanuit Providence vliegen vluchten vier keer per week vanaf 16 juni en drie keer per week tijdens het winterseizoen; vanuit Hartford zullen de vluchten driemaal per week beginnen op 17 juni en tweemaal per week tijdens het winterseizoen.
Service naar Belfast vanuit Stewart wordt drie keer per week aangeboden in de zomer en twee keer per week in de winter vanaf 1 juli; tweemaal per week vanuit Providence vanaf 2 juli in de zomer.
Service naar Dublin vanuit Stewart begint op 1 juli met dagelijkse vluchten in de zomer en drie keer per week tijdens het winterseizoen; Providence krijgt vijf wekelijkse vluchten die beginnen op 2 juli in de zomer en drie keer per week tijdens de winter.
Vluchten tussen Shannon en Stewart beginnen op 2 juli met tweewekelijkse vluchten en vanuit Providence op 3 juli met tweewekelijkse vluchten. En het hele jaar door service naar Cork vanuit Providence start op 1 juli met drie wekelijkse vluchten in de zomer en een twee-wekelijkse service tijdens het winterseizoen.
Norwegian koos voor Stewart, Bradley en TF Green, omdat de luchtvaartmaatschappij niet alleen in en uit de knooppunten van legacy carriers vliegt, maar ook naar kleinere luchthavens, zei Sande. "Er zijn mensen die niet uit JFK of Boston Logan naar Europa willen vliegen. Met deze steden kunnen we rechtstreekse vluchten aanbieden op de 737 MAX, "zei hij.
Sande merkte op dat Noorwegen ook meer samenwerkt met kleinere luchthavens. "We krijgen meer aandacht van deze luchthavens en we denken dat er meer naadloze en gemakkelijkere reizen voor passagiers zullen zijn," zei hij. "Bij JFK zijn we maar een kleine luchtvaartmaatschappij en velen zullen niet merken dat we er zijn. Maar op deze luchthavens krijgen we veel aandacht van de lokale media en het verzorgingsgebied. "Mensen zullen bereid zijn om naar deze luchthavens te rijden om toegang te krijgen tot deze lage tarieven, voegde hij eraan toe.
Wat de Europese bestemmingen betreft, zei Sande dat ze een startpunt waren voor de zes vliegtuigen die ze zullen besturen. "Je zult veel meer Europese bestemmingen zien. De MAX is een nieuw vliegtuig voor Boeing, dus ze moeten de certificering krijgen om verder te vliegen, "zei hij. "Wanneer dat op zijn plaats is, kunnen we verder naar Europa vliegen."
Op dit moment opereert Norwegian alleen in Edinburgh en Dublin, zei Sande. "Belfast, Shannon en Cork zijn nieuwe steden," zei hij.
Norwegian biedt one-way tarieven waarmee reizigers zichzelf kunnen verbinden, zei Sande. "Zodat ze naar Edinburgh kunnen vliegen en terug kunnen vliegen op onze Boeing 787 Dreamliner vanuit Gatwick naar Boston-Logan," zei hij. "Mensen kunnen ook naar andere steden gaan zoals Londen, Oslo, Rome en Barcelona. We maken het gemakkelijker om door Europa te reizen en het te ervaren. "
Wat betreft meer vluchten vanuit de VS, zei Sande dat hij hoopt meer te zien als Noor het succes begint te zien dat het verwacht. "Dit jaar krijgen we 32 vliegtuigleveringen van Boeing en we hebben er 200 meer in de komende twee jaar," zei hij. "Deze nieuwe vluchten zijn een startpunt. Het is een kwestie van wanneer we het vliegtuig krijgen en genoeg hebben om de service te verhogen. "
Inclusief deze nieuwe routes biedt Norwegian nu 55 routes vanuit de VS, 48 naar Europa en zeven naar het Franse Caraïbisch gebied. Andere nieuwe vluchten die in 2017 zullen komen zijn: Oakland / San Francisco naar Kopenhagen (28 maart); Los Angeles naar Barcelona (5 juni); New York / Newark naar Barcelona (6 juni); Oakland / San Francisco naar Barcelona (7 juni); Orlando naar Parijs (31 juli); en Fort Lauderdale naar Barcelona (22 augustus).
