Los Angeles Parkeer tips, trucs en advies

Parkeren in Los Angeles is steeds moeilijker te verkrijgen, en kapper en hariger voor potentiële tickets en loten. Het helpt om parkeertricks en -tips van LA te kennen en om een ​​deskundig parkeeradvies van de lokale bevolking te krijgen, vooral als je nieuw bent in de stad.

ontkenning: Deze lijst bestaat grotendeels uit persoonlijk advies en anekdotisch bewijsmateriaal. Neem bij ernstige twijfel altijd rechtstreeks contact op met LA Parking Enforcement met vragen en opmerkingen.

Nieuwere parkeertechnologieën

Dit lijkt misschien voor de hand liggend, maar het is het vermelden waard. Alleen al omdat u geen meter ziet, betekent niet dat u niet hoeft te betalen, dankzij nieuwe technologieën voor elektronisch parkeren.

Zorg ervoor dat u rondkijkt naar een centraal betaalstation en noteer uw spatienummer (gelegen op de stoeprand naast uw auto). U kunt uw creditcard gebruiken op de machine (en ook op munten) en u wordt gevraagd uw ruimteenummer in te voeren.

Maak gewoon de fout niet en betaal twee uur (of hoe vaak ook) als je er maar een nodig hebt. Als u uw creditcard gebruikt, begint de machine aanvankelijk maximaal met tellen en moet u de pijl omlaag navigeren om de tijd die u op de meter koopt te verkorten.

De waarheid over defecte meters

Je trekt naar de ruimte, gaat naar buiten en ziet 'Fail' knipperen op de meter. Sommige mensen zijn blij met dit zicht terwijl anderen in de war zijn. 'Krijg ik een kaartje?' 'Moet ik bewegen?' De jury is hier enigszins op uit.

Een optie is om een ​​vooraf geschreven stuk papier in je auto te dragen met de melding 'Meter is gebroken' en plaats het op je voorruit of rond de meter als een toegevoegde failsafe.

We vroegen een gesprekspartner van het parkeeroverlegbureau van de stad hierover. Ze zei dat ze op moest passen om zich aan de tijdslimiet te houden op een kapotte meter. Als er bijvoorbeeld '2 uur parkeren' staat en de meter kapot is, blijf dan niet langer dan twee uur in de ruimte, anders krijg je een ticket.

Parkeren op een heuvel: een glibberige helling

De volgende keer dat je in een heuvelachtig gebied parkeert, vooral rond de notoir strikte Sunset Strip, vergeet dan niet je banden te beteugelen. Je krijgt waarschijnlijk een kaartje van een meedogenloze parkeerhandhavingsambtenaar.

Wanneer u geparkeerd staat met de auto naar beneden, draait u uw wielen naar de stoeprand, laat u de auto naar beneden glijden en stoot u licht tegen de stoeprand aan en u weet dat u het goed hebt gedaan. Voor bergop parkeren geldt het tegenovergestelde. Draai je wielen weg van de stoep en laat de auto naar achteren glijden totdat hij licht tegen de stoep botst.

Geel laden / wit laden

Dit is een ander punt van controversieel debat. Sommige mensen parkeren tijdens de avonduren buiten in het geel en hebben nooit een ticket gekregen. Toch zijn sommigen het hier niet mee eens.

Als je in een witte zone parkeert, jij zullen gesleept worden of een ticket krijgen. Dat is het verschil tussen wit en geel.

Zorg er echter voor dat je buiten de uren van handhaving bent wanneer je in een gele zone parkeert. Historisch gezien werd de schending altijd afgedwongen tot 18.00 uur. Echter, deze dagen, met nieuwe uren van handhaving (vaak tot 8 uur), moet je dit niet vóór 20.00 uur proberen.

Knuffelen op de stoeprand versus parkeren op afstand

De regel is dat je binnen 18 centimeter van de opstand kunt parkeren. Zodra je verder begint te springen, ben je een kandidaat voor een dik ticket.

Als je deze regel kent, zou je kunnen besluiten om extreem in de andere richting te gaan, stevig de rand omhelzend. We raden dit ten zeerste af. Het is niet zo dat je een kaartje krijgt. Als een nieuwe parkeerplaats voor de uwe parkeert, kunt u mogelijk niet uit uw ruimte navigeren.

Pas op voor de verborgen oprijlaan

Zorg goed voor verborgen opritten (vooral 's nachts en in woonwijken). Vaak vanwege de vreemde lay-outproblemen en de ruimte, lijken de opritten van mensen op iets anders: een parkeerplaats.

In veel buurten vindt u 'geen parkeerborden' boven ambigue ruimten. Dit is echter niet overal het geval. Dus pas op, anders keert u terug naar de gruwelijke aanblik van geen auto.

The Dreaded Tow

Hoewel velen niet het risico zouden nemen om in een afhaalruimte te parkeren voor een bepaald bedrag, zou je verbaasd staan ​​hoeveel onbezonnen of wanhopige chauffeurs er in LA zijn.Het kan honderden dollars kosten om je voertuig uit de inbeslagname te halen - zeker niet de moeite waard.

Houd er rekening mee dat het niet alleen een ruimte is met duidelijk aangegeven wegsleepborden waar u op moet letten. Een bewoner kan een auto laten trekken die zijn garage gedeeltelijk blokkeert. Als uw auto langer dan 72 uur op straat geparkeerd staat, kunt u technisch gezien ook worden weggesleept, hoewel dit alleen zou gebeuren als iemand uw auto of uw vriend (zoals een ontevreden buur) zou melden.

Als je wilt weten of je bent gesleept (of bent beroofd), neem dan contact op met je lokale politiebureau in Los Angeles en houd je kenteken bij de hand.