Inhoudsopgave:
- Gedeeltelijke doorgangen
- Panamakanaal rondvaartboten met kleine schepen
- Nieuwe sloten zullen meer cruisereizigers aantrekken
Gedeeltelijke doorgangen
De meeste volledige cruises door het Panama-kanaal duren minstens 11 dagen of langer. Omdat veel cruisereizigers geen tijd hebben om zo'n lange vakantie te nemen, bieden sommige cruiseschepen gedeeltelijke doortochten van het Panamakanaal, meestal als onderdeel van een cruise in het westen of het zuiden van de Cariben. Schepen passeren de Gatun-sluizen, lopen het Gatun-meer in en verlaten dezelfde weg.
Hoewel deze cruises niet zo bevredigend zijn als het doorreizen van het hele Panamakanaal, geven ze wel een voorproefje van hoe het kanaal er uit ziet, en kunnen reizigers de werking van het kanaal leren kennen.
Panamakanaal rondvaartboten met kleine schepen
Degenen die van kleine schepen houden, kunnen ook een volledige doorgang van het Panamakanaal ervaren als onderdeel van een Panama-land / cruisetocht met bedrijven zoals Grand Circle Travel. Deze combinatietours zijn meerdere dagen per touringcar door Panama, naast een volledige doortocht door het Panamakanaal op een klein schip. Omdat grote schepen niet stoppen in Panama City, is dit een goede manier om een deel van de rest van dit fascinerende land te zien.
Nieuwe sloten zullen meer cruisereizigers aantrekken
Zelfs reizigers die in het verleden het Panamakanaal hebben gepasseerd, willen misschien nog een cruise boeken die een kanaaltransit bevat. Het eerste grote uitbreidingsproject in de geschiedenis van het Panamakanaal werd voltooid in juni 2016. Dit project kost meer dan $ 5 miljard en omvat een derde set sloten en andere verbeteringen.
Deze enorme nieuwe sluizen zijn geschikt voor veel grotere schepen. De maximale grootte van vrachtschepen in de oude sluizen was bijvoorbeeld 5.000 containers. Schepen met 13.000 / 14.000 containers kunnen de nieuwe sluizen passeren.
Voor cruisereizigers zal de derde reeks sluizen veel grotere cruiseschepen toestaan om het Panamakanaal te gebruiken. De oude sluizen konden cruiseschepen tot 106 voet breed huisvesten; de nieuwe sluizen bieden plaats aan schepen tot 160 voet breed! Dat is nogal een verschil.
Omdat cruisemaatschappijen hun scheepsinzet ongeveer twee jaar van tevoren plannen, zullen de meeste cruiseschepen die op het moment zijn gepland om door het kanaal te varen in de oude sluizen passen. Het eerste cruise post-Panamax-schip gepland voor de massale nieuwe sluizen is de Caribbean Princess, die op 21 oktober 2017 het Panamakanaal oversteekt.
