Seabourn Odyssey - Mediterranean Cruise Travel Log

Overzicht

We aten een laat ontbijt in het hotel en spraken af ​​met onze chauffeur om 's middags naar het schip te gaan. Aan boord van de Seabourn Odyssey ging het snel en soepel. Terwijl we aan het wachten waren om aan boord te gaan, werden drankjes en snacks geserveerd.

Onze hut stond aan de stuurboordzijde, dus gingen we naar het bovenste dek om naar de zeilboot van Venetië te kijken. Het is een onvergetelijke ervaring om de stad voorbij zien glippen op een schip.

We genoten van een open zithoek diner met zes anderen. Zoals verwacht was het eten heerlijk. Ze hadden een keuze uit 2 voorgerechten, 2 soepen en 2 salades, samen met 4 hoofdgerechten (verse zalm, steak, lam en vegetarisch) en 3 desserts. Bovendien kunt u altijd traditionele favorieten zoals gegrilde zalm, kip, biefstuk en Caesarsalade krijgen. Een van onze tablemates was op een glutenvrij dieet en de keuken paste hem graag toe. Ik had gegrilde groenten, een spinaziesalade, zalm en een lekker gebakje dessert (die ook met lemon sorbet kwam). Juanda had kreeftravioli, zalm en bevroren yoghurt (een altijd verkrijgbaar dessert).

We stonden de volgende ochtend vroeg op om de kapitein te zien navigeren door de smalle doorgang naar de haven van Sibenik, inclusief een opening tussen twee rotsachtige eilanden die we met slechts een paar meter over hadden. Omdat het weer perfect was, genoten we roomservice ontbijt op het balkon. Het schip arriveerde rond het middaguur in Sibenik en we aten lunch voordat we de aanbidding aan land namen. De Odyssey heeft een grote zithoek in de buitenlucht bij de Colonnade buffet op dek 8 aft, en het was gevuld met anderen met hetzelfde idee. Het was een buffet met zeevruchten, en we hebben allebei vrij goed gezoend, ondanks het feit dat het maar een paar uur geleden was sinds het ontbijt.

Tijdens het diner hebben we het pittoreske Sibenik, Kroatië vanaf het dek uitgestrooid. De oude stad is prachtig vanaf het uitzicht op de haven, net als andere steden aan de Kroatische Rivièra. Na de lunch namen we de tender aan de wal en brachten een paar uur door de smalle straatjes van het schilderachtige oude centrum van Sibenik. Omdat het zondag was, was bijna alles gesloten, behalve een paar cafés en souvenirwinkels. We zijn erin geslaagd om de Sibenik-kathedraal te vinden, die op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat en enkele Kroatische zwerfkatten zag.

Met niets open waren we ruim op tijd op het schip om te zeilen. We hoorden goede berichten van de kustexcursies naar het Krka National Park met zijn geweldige watervallen en naar Split en Trogir, maar we hoorden ook dat we bijna alles zagen wat die op de Sibenik-wandeling deden. Juanda ontspande op het balkon met haar Kindle terwijl ik door het schip dwaalde en foto's maakte van veel van de gemeenschappelijke ruimtes. Voor het eten gingen we naar de prachtige observatie lounge op dek 10, zaten aan de bar, genoten van een Cosmopolitan en keken naar de zonsondergang toen de Odyssee wegvluchtte van Sibenik.

Het diner was heerlijk (opnieuw). Ik had de kreeft en Juanda had de beef Wellington. Ons favoriete deel van het dessert waren de bevroren petit fours - bonbons van pure chocolade (of witte chocolade) op een tandenstoker gevuld met chocolade-ijs. Lekker!

Bari en Alberobello, Italië van de Seabourn Odyssey

De Seabourn Odyssey landde de volgende dag in Bari, Italië, en we deden een excursie langs de kust om Alberobello en zijn verbazingwekkende trulli-huizen te zien. Bari ligt aan de Adriatische Zee aan de zuidoostelijke kust van Italië. Dit is absoluut een olijfland, en het leek alsof we tijdens onze tour veel van de 6 miljoen olijfbomen van de regio Apulië (ook Puglia genoemd) zagen.

Het schip arriveerde om 8 uur in Bari en onze tour naar de Werelderfgoedlocatie in Alberobello vertrok om 08:45 uur. Deze stad is gevuld met meer dan 1000 trulli, traditionele witgekalkte huizen met kegelvormige rotsdaken. Het was fascinerend om deze bouwtechniek te zien die al honderden jaren bewaard is gebleven. Alberobello is zonder twijfel een toeristenplaats en we hadden een rondleiding na onze rit van 1,25 uur vanuit Bari. Zelfs na het leren over hoe de huizen werden gebouwd, ben ik nog steeds verbaasd over het bouwproces. Het was leuk om in een van de huizen te kijken, en toeristen kunnen zelfs de nacht doorbrengen in een trulli-huis.

Een klein probleempje, dat een beetje komisch was. Een ander Seabourn-schip lag aangemeerd in het nabijgelegen Monopoli en de gasten hadden ook een tourbus naar Alberobello. Helaas bestempelde het reisbedrijf hun Alberobello-bus Seabourn # 3, hetzelfde als ons busnummer! We hadden twee mensen meer dan 30 minuten missen na onze afgesproken tijd terug in de bus. Ze waren aan boord van de verkeerde Seabourn-bus # 3! Onze gids was behoorlijk overstuur met het reisgezelschap. Wat zelfs grappiger was, was dat het arme echtpaar (die niet zo oud waren) geen idee had dat ze in de verkeerde bus zaten. Moraal van het verhaal is altijd een goede blik op je gids en chauffeur tijdens een rondleiding.

Op de terugweg van Alberobello stopte de tournee bij een mooi hotel omringd door olijfboomgaarden voor een lichte lunch van kleine pizza's, brood, gegrilde groenten, mozzarella, fruitsalade en rode wijn. Leuke lunch en precies de juiste hoeveelheid.

We namen allemaal een klein beetje een dutje op de rit terug naar Bari en arriveerden rond 14:15 in de Seabourn Odyssey. We spraken met enkele medepassagiers die de witte Ostuni- en olijfolieproeverij hadden gemaakt, en ze vonden het geweldig, dus ik zal een excuus hebben om terug te keren naar Bari en Apulië.

We genoten van een heerlijk diner met de twee koppels die we hadden ontmoet in het Marriott Courtyard in Venetië. Het was zo leuk, onze tafel was de laatste groep die het restaurant verliet. Juanda en ik hadden allebei garnalen en geroosterde tomatensoep. Ik had ook een geweldige carpaccio rundvlees voorgerecht. De verrassing van ons avondeten waren de nachtelijke bon bons. De avond ervoor werden de donkere chocolade ingevroren en gevuld met chocolade-ijs. Die nacht leken ze op truffels - pure chocolade gevuld met pure chocolade. De verrassing was dat de vulling van de donkere chocolade was ingesmeerd met wasabi (hete groene Chinese mierikswortel)! Zeer interessant en we waren voortdurend onder de indruk van de kwaliteit en presentatie van het eten in alle eetgelegenheden van de Seabourn Odyssey.

Fiscardo op het eiland Cephalonia in Griekenland

De volgende ochtend verankerde de Seabourn Odyssey omstreeks 11 uur het kleine stadje Fiscardo (Fiskardo), dat zich bevindt op de noordoostelijke hoek van het eiland Kefalonia (Kefalonia), Griekenland. Juanda en ik aten een licht continentaal ontbijt op het Seabourn Square, dat dienst doet als de 'woonkamer' van het schip. Het heeft de bibliotheek, een koffiebar, de reisbalie en de conciërgebureaus, die op de meeste schepen lijken op de receptie. Er is geen traditionele receptie op dit schip. Het lijkt goed te werken. De conciërge is bemand met vier bemanningsleden die allerlei vragen beantwoorden, enz. We zagen alleen de eerste dag een rij, maar als die er was, kon je in de comfortabele stoelen zitten en de krant lezen of koffie drinken of drinken. Heel leuk concept.

We aten buiten bij de Colonnade en keken hoe de bemanning de jachthaven opzette. Aangezien we voor anker lagen in een beschermde haven, kon de kapitein het schip achterlaten en het water "speelgoed" uithalen - kajaks, waterfietsen, bananenbootjes, waterski's, donuts (binnenbanden), enz. Ik ging naar beneden en foto's gemaakt, maar Juanda en ik besloten om deel te nemen omdat het water er een beetje koud uitzag.

Cephalonia (ook gespeld als Kephallonia) is het grootste van de Ionische eilanden en werd begin deze eeuw beroemd toen de film 'Captain Corelli's Mandolin' volledig werd gefilmd op het eiland. Fiskardo heeft maar een paar honderd inwoners en de gebouwen in mooie Venetiaanse stijl strekken zich uit over een paar blokken langs de waterkant.

We hebben de aanbesteding halverwege de middag naar Fiskardo gereden. Vanwege zijn kleine formaat duurde het niet lang voordat we langs de waterkant liepen, die vol zat met zeilboten. De haven was ook bezaaid met witte zeilen, dus dit moet een populair gebied zijn. Na een tijdje rondgedwaald te hebben, boodschappen gedaan te hebben en wat foto's te maken van de waterkant en de bloemen, kwamen we terug naar het schip.

Sommige passagiers namen een excursie aan de wal naar het dorp Assos en het ondergrondse zeewatermeer van de Melissani-grot. Ik had een paar jaar geleden deze grot en het meer bezocht en met een kleine boot over het meer diep in de grot varen was een magische ervaring. Het is een geweldige excursie voor degenen die van grotten houden en enkele stappen kunnen volgen.

Katakolon en de wijnmakerij Mercouri Estate

De volgende ochtend landde de Seabourn Odyssey in Katakolon, Griekenland. De Ocean Village 2 was naast ons aangemeerd, net als de Calypso (een Thomson Travel-schip) en de Costa Fortuna. Drukke poort!

Katakolon is vooral bekend als de dichtstbijzijnde cruisehaven naar de site van de oude Olympische spelen. De meeste passagiers maken een excursie naar deze oude Olympische site, maar sinds ik eerder de Olympische site bezocht, namen we een korte rondleiding naar het landgoed Mercouri en zijn wijngaarden, die op minder dan 15 minuten rijden van Katakolon lag.

Mercouri Estate was een oude wijnmakerij (meer dan 150 jaar oud) en we hadden een grappige gids van Glascow. Hij woonde in de VS en werkte 12 jaar in Los Alamos in New Mexico als fysicus, maar hij wilde naar Griekenland verhuizen, dus hij kreeg een baan bij de wijnmakerij.

Het landgoed Mercouri is eigendom van en wordt geëxploiteerd door de vierde generatie van de familie, en ze maken wijn en groeien olijven voor olijfolie. Ze beginnen balsamico-azijn te produceren, maar de eerste batch is pas 12 jaar klaar. Het oude huis is een beetje spookachtig (we zijn niet naar binnen gegaan) en wordt bewoond door een 92-jarige vrouw en haar huishoudster. We toerden door de oude stal, die vol stond met antieke landbouwmachines, nam een ​​foto van de zeer kleine familiekerk en aaide de St. Bernard honden. Ik voelde me alsof we op een traditionele Griekse wijngaard en boerderij waren.

Chris, de gids, legde uit dat het pand deel wijngaard en deels dierentuin is, en we geloofden hem omdat er ook talloze pauwen op het terrein waren. Ze hadden de druivenoogst net diezelfde week in oktober voltooid en het wijnbedrijf was druk bezig de oogst te verwerken.We liepen naar de kelder en keken naar de Franse eiken vaten die gebruikt werden om de wijn te bewaren en te rijpen. Na de rondleiding zaten we buiten aan tafels onder enorme schaduwbomen met uitzicht op de Ionische Zee en genoten we van de Foloi Fume witte wijn waar het landgoed beroemd om is, vergezeld door brood en Mercouri-olijfolie, kaas, kleine hamsandwiches en olijven. Zeer ontspannende snack, en ook heerlijk.

We waren om 13:00 uur terug in het kleine stadje Katakolon en Juanda en ik dwaalden rond in de stad en winkelden een tijdje voordat we om half vier terugkeerden naar het schip. We aten een lichte lunch buiten bij het zwembad. Het was een geweldige dag in Griekenland geweest.

Gythion, Griekenland - Vissershaven voor oude Sparta

We werden wakker in een stad waar ik nog nooit van had gehoord - Gythion, Griekenland, wat een kleine vissershaven is en ooit de poort naar het oude Sparta was. Zoals een gewoonte aan het worden was, aten we buiten het ontbijt en deden wat zelfbedieningswas, daarna aten we de lunch buiten. Ik veronderstel dat het doen van al dat wasgoed ons hongerig maakte! Lunch was vooral goed. Ik hield van de tonijn en zwaardvis kebab en de komkommers met Tzatziki (yoghurt) saus.

Het schip gaf excursies aan de wal naar de oude middeleeuwse stad Mystras, met zijn enorme poorten en vele paleizen. Interessant is dat de oorspronkelijke Spartanen geen grote gebouwen of structuren bouwden zoals andere Grieken. Ze leefden een nogal sober bestaan ​​en lieten geen bezienswaardigheden of monumenten achter voor toeristen. De huidige Sparta is een moderne stad met weinig oude geschiedenis om reizigers te bieden.

De andere tournee in Gythion ging naar de grotten van Diros, die werden bewoond door de prehistorische mens maar pas in 1958 werden ontdekt. ​​Naast het zien van artefacten ontdekt door archeologen en het leren van iets over de geschiedenis van het gebied, omvatte de tour een boottocht naar de grot om de stalactieten en stalagmieten te bekijken.

Na de lunch, reden we de aanbesteding naar de stad, maar bleven minder dan een uur. De stad zag er zeer schilderachtig en schilderachtig uit vanaf het schip, maar had niet de toeristische winkels die we elders hadden gezien. Door dit gebrek aan toeristische gebieden leek het schip een echt vissersdorpje te zijn. Het was de reis aan wal waard om deze inktvisdroging aan een lijn te zien, en we zagen veel vissers aan hun netten werken of hun vangst van de dag sorteren.

Die avond hebben we genoten van het diner in Colonnade buiten op het dek met enkele van onze nieuwe cruise-vrienden. Ze gaven ons een hoektafel en we konden de sprankelende lichten van de Griekse eilanden zien toen we van Gythion naar Mykonos voeren. Het was heerlijk buiten, en de keuken en service onberispelijk. Ik had gegrilde gamba's (zoals kleine kreeften of gigantische garnalen) en Juanda had een lekker biefstuk. Het was "Spanje nacht" in dit alternatieve buitenrestaurant en we vonden het geweldig. Ik wenste dat we eerder bij de cruise het diner bij de colonnade hadden geboekt. Hoewel er geen toeslag geldt voor een diner in Colonnade of Restaurant 2, kunnen reserveringen slechts 48 uur van tevoren worden gemaakt, dus zorg ervoor dat u van tevoren reserveert.

Na het avondeten hadden we om 10 uur een kaartfeest. Het was erg leuk, met veel livemuziek uit de jaren 50 - 80. Alles van Jerry Lee Lewis tot de Eagles. Perfect voor de vele babyboomers op het schip. Ze dienden ook warme bananen-foster en andere snacks. Ik was verrast om zoveel paren te zien dansen - ik telde op elk willekeurig moment ongeveer 50-60 mensen.

Mykonos, Griekenland

Onze volgende haven was het Griekse eiland Mykonos, dat wijd en zijd bekend staat als een feest- en strandeiland. We genoten van roomservice ontbijt en vervolgens nam de shuttle vanaf de pier naar het stadje. Juanda en ik waren ongeveer 3 uur in de stad, slenteren door de winkels en slurpen langzaam een ​​cola light van zes euro in een café. (Een wijn of bier zou goedkoper zijn geweest!) Het was erg winderig, maar toch perfect weer, en we zijn erin geslaagd een trottoircafé uit de wind te halen met een geweldig uitzicht op het water en de beroemde windmolens van Mykonos. Ik denk dat de cola light één euro waard was, en de stoel met een uitzicht van vijf.

Myknonos wordt beschouwd als een typisch Grieks eiland, bedekt met lage, witgekalkte gebouwen en huizen, koepelkerken, oude windmolens en smalle kronkelige voetgangersstraten met winkels en schitterende bloemen. Afgezien van de rode bougainvillea, zijn de andere overheersende spatten van kleur helder blauw, die te vinden zijn op de luiken en koepels van de kerken. Shoppers kunnen (en doen) uren doorbrengen in de talloze winkels in sieraden, kleding en ambachtelijke kunst. Veel cruiseschepen en veerboten bezoeken elk jaar Mykonos, en de populariteit is welverdiend.

Velen die naar Mykonos reizen, nemen een kleine boot naar het nabijgelegen eiland Delos, dat wordt gevierd als de geboorteplaats van Apollo en zijn tweelingzus Artemis. Delos is onbewoond en een van de meest gerespecteerde heiligdommen van het oude Griekenland. Tijdens onze Seabourn Odyssey-cruise werden kustexcursies naar Delos en een eilandtour per bus georganiseerd. Toen we Mykonos op deze reis in oktober bezochten, waren de stranden gesloten, maar in de zomer zitten ze altijd vol met toeristen.

Onze laatste avond op de Seabourn Odyssey, dineerden we in Restaurant 2, het kleine proeverijrestaurant op dek 8 bij het zwembad en de Colonnade. Het is allemaal ingericht in rood en zwart. Het menu is ingesteld, maar verandert dagelijks (7 menu's per week). Het biedt veel gerechten in minstens 5 of meer gangen, maar slechts een klein hapje van elk. De presentatie is voortreffelijk. We deelden een tafel voor 6 met twee stelletjes die allebei op een andere week verbleven (ongeveer 200 passagiers deden dit).

Na het avondeten keerden we terug naar de suite om de verpakking af te maken. We hadden een kleine (en erg grappige) gebeurtenis. Toen we de bagage iets voor middernacht buiten zetten, zijn we erin geslaagd om allebei buiten onze hut te worden afgesloten in onze pyjama! Omdat Juanda een mooie linnen pyjama had en ik alleen een kort katoenen nachthemd had, liet ik haar naar de receptie op Seabourn Square gaan om iemand binnen te laten. Goed dat het laat was en haar pyjama mooi en heel 'bedekt' was up". Een paar kwam bij de hut terwijl ik naast de deur zweefde. Ze vroegen of ze konden helpen, en ik moest toegeven wat we hadden gedaan. Ik kon ze in de gang horen gniffelen. De volgende dag zag ik hetzelfde paar bij het uitstappen, en de man glimlachte breeduit en zei dat ik er een beetje anders uitzag met mijn kleren aan. Ik heb niet de moeite genomen om uit te leggen aan degenen die in de buurt zitten / staan.

Athene, Griekenland en ontscheping van de Seabourn Odyssey

De 06:30 wake-up call kwam veel te vroeg, gevolgd door onze laatste roomservice ontbijt. Toen we van boord gingen, ontmoetten de kapitein en de cruise-directeur alle passagiers op de pier. Een heel speciale afscheidsgroet!

Voordat we naar huis vlogen, hadden we een chauffeur voor vandaag. Zijn naam was Paul Kalomiris en hij was uitstekend. Zijn zoon en dochter werken voor hem en hij doet al zijn zaken via internet op http://www.athensbytaxi.com. Zijn tarief dekt de auto en de bestuurder en was het zeker waard. Paul heeft ook een busje voor 8.

Paul laadde de bagage achter in zijn Mercedes-taxi met airconditioning en we reden weg. We reden van de haven van Piraeus naar Athene, langs vele van de Olympische locaties die werden gebruikt tijdens de Olympische Spelen van 2004. Onze eerste stop was op de Akropolis. Paul is een chauffeur, geen gids, dus hij kon ons niet naar de locaties begeleiden, maar hij gaf de hele dag door goed geïnformeerd commentaar toen we in de auto zaten. Juanda en ik moesten kaartjes kopen voor de Akropolis, maar ze omvatten ook toegang tot verschillende andere sites die we overdag bezochten.

Na een tijdje rondgelopen te hebben en het Parthenon en andere sites op de top van de heuvel te bekijken (evenals het uitzicht op Athene beneden), pikten we onze weg terug de heuvel af en ontmoetten Paul op de toegewezen plek. De volgende stop was het nieuwe Akropolismuseum, dat aan de voet van de Akropolis ligt. Als we alleen op tournee waren geweest, hadden we vanuit Piraeus de metro en de bus naar de Acropolis kunnen nemen en naar het museum kunnen lopen, maar het was zeker beter om een ​​chauffeur te hebben die ons rond kon chaufferen en onze bagage kon bijhouden.

Ik had Juanda gewaarschuwd dat we waarschijnlijk veel zouden horen over de "Elgin-knikkers" in het Akropolismuseum, en ik had gelijk - het is een zeer gevoelig onderwerp voor de Grieken. De heer Elgin was een Britse archeoloog die tijdens de jaren 1800 veel van de standbeelden en ander steenwerk van de Akropolis en andere Griekse vindplaatsen had ontdaan. Zijn excuus was dat ze niet werden beschermd door de Griekse regering, en hij had gelijk. Hij verkocht veel van de belangrijkste stukken van de Akropolis aan het British Museum in Londen, maar nu wil Griekenland dat ze terug komen. De Grieken zeggen dat ze gestolen waren, niet verkocht aan Mr. Elgin, en deze strijd duurt al meer dan 100 jaar. Een paar decennia geleden zei Groot-Brittannië dat ze de 'knikkers' zouden teruggeven als Griekenland een veilige plek zou bouwen om ze te tonen. Dus, de Grieken bouwden het Akropolismuseum, dat pas in 2009 werd geopend. Ze hebben heel goed het kunstwerk van de Akropolis tentoongesteld, met replica's van de stukken die nog steeds in het British Museum worden getoond, maar duidelijk gemarkeerd. Het is bijna een puzzel, met de oude, verweerde marmeren kunst naast de replica's. Ze hebben ook een korte film op de derde verdieping, die de geschiedenis van het Parthenon door de eeuwen heen toont. Als (en wanneer) Griekenland de knikkers terug krijgt, hoeven ze alleen de replica's te verwijderen. Zeer interessante juridische casestudy.

Poseidon's Temple en Seabourn Odyssey Conclusie

Paul nam ons vervolgens mee op een rit door Athene. Omdat het zaterdag was, was het verkeer lichter dan normaal, maar nog steeds druk. We stopten op een paar andere locaties, waaronder de oude Romeinse agora (winkelgebied) en het parlementsgebouw (om de wisseling van de wacht bij het graf van de onbekende soldaat te bekijken). Paul reed gewoon langzaam door anderen, maar we hebben allebei de stad goed bekeken.

Rond 12.30 uur verlieten we Athene voor de kustrit naar de tempel van Poisendon in Sounion, het meest zuidelijke punt van het vasteland van Griekenland. De rit was prachtig en doet denken aan de kust van Amalfi, met de sprankelende Egeïsche zee onder de rotsen en prachtige villa's boven ons op de kliffen. We stopten in een klein stadje en hadden een heerlijke lunch rond 14:00 uur. Paul zei dat hij het restaurant koos vanwege zijn goede eten en schone badkamers, en hij had gelijk. Juanda en ik propten ons op brood, Tzatziki-saus, Griekse salade, gefrituurde courgette (lekker met de saus), moussaka en kipspiesjes. Het was erg goed, en het ijskoude water en de wijn smaakten ook goed. We hadden een tafel direct aan het water in het buiten gedeelte van het restaurant. Heel aardig! Maaltijd was 45 euro voor ons 2, maar we hadden veel meer eten dan we nodig hadden. We hadden de mousakka of de kip NIET moeten krijgen en zijn net gestopt na de hapjes.

Rond 15:00 uur verlieten we het restaurant en reden we de laatste paar kilometers naar de Poseidon-tempel. Volgens de Griekse mythologie werd het gebouwd om Poseidon te eren nadat hij en Athena hun "wedstrijd" hadden om te beslissen aan wie het Parthenon in Athene zou worden opgedragen (Athena won, omdat ze Griekenland de olijfboom gaf en alles wat Poseidon hen kon geven was zee water). De Poseidon-tempel ligt hoog op zijn eigen Akropolis met uitzicht op de zee. Het is een prachtige site, met de wind die over de klif zweeft. Natuurlijk was het bergopwaarts, maar we zijn er allebei in geslaagd om de top te halen.

Om 15.45 uur waren we klaar voor de rit met airconditioning naar het vliegveld. Onze tijd in Griekenland en in de Middellandse Zee liep ten einde. We waren op een elegant cruiseschip van Venetië naar Athene gevaren en genoten onderweg van de schilderachtige, pittoreske havens. We waren het er echter over eens dat we net zo veel of meer genoten van onze tijd op de Seabourn Odyssey. Het personeel was vriendelijk, bekwaam en meegaand. Onze collega-cruisers waren interessant en bereisd, en het eten en de service waren subliem.

Zoals gebruikelijk in de reisindustrie, werd de schrijver voorzien van gratis cruiseaanpassing met het oog op beoordeling. Hoewel het niet van invloed is geweest op deze beoordeling, gelooft About.com dat alle potentiële belangenconflicten volledig openbaar moeten worden gemaakt. Zie ons ethisch beleid voor meer informatie.