Inhoudsopgave:
Brexit en geen einde in zicht … na de verkiezingsoverwinning voor de conservatieve premier David Cameron, die terugkeerde naar 10 Downing Street zonder de vervelende liberale huurling Nick Clegg, het referendum over een Britse exit uit de Europese Unie (de Brexit, kortweg) ), was al opdoemen en stond toen op 23 juni. Op 24 juni werd het verrassende resultaat uitgeroepen - 51.89% van degenen die de moeite nemen om een stem uit te brengen …
gestemd om de Europese Unie te verlaten. Wat leidde tot de snelle ondergang van Cameron als een politieke figuur, en (na dezelfde zeer theatrale backstabbing) verkiezing van Theresa May als Conservative Party Leader en premier. Mag vervolgens verklaren dat ze zich zou beroepen op artikel 50 van het Verdrag van de Europese Unie, het juridische instrument om een land uit de EU te halen. Met een houding van "we zullen onze koek hebben en het ook opeten" - het eisen van speciale rechten voor het VK. Het laatste woord over dit alles is nog niet gesproken …
Tot nu toe dus schouderophalend. Waarom zou dit belangrijk zijn voor de Republiek Ierland?
Vooral omdat dit op zijn beurt het hele concept van grensoverschrijdende reissituatie in Ierland zou kunnen veranderen.
The Spectre of the Brexit
Eerst hadden we de "Grexit" als een boogieman van de Europese Unie, het potentiële vertrek (of ontslag) van Griekenland uit de eurozone en / of de EU. Toen begon het spook van de 'Brexit' op te duiken, nog dramatischer.
Niet omdat het eigenlijk van het Verenigd Koninkrijk af wilde, maar omdat de eurosceptici steeds meer terrein wonnen. En niet alleen met het veel gehypte uiterlijk van de UKIP, maar ook binnen meer mainstream-partijen.
Dus mainstream, inderdaad, dat PM Cameron, nadat hij net het Schotse onafhankelijkheidsreferendum met het Verenigd Koninkrijk intact had overleefd (hoewel de absoluut enorme winsten van de Scottish National Party SNP een enigszins ander beeld lijken te schetsen), zich ertoe heeft verbonden een referendum te houden over de vraag of de Europese Unie moet gedeeltelijk worden ontmanteld.
Door Groot-Brittannië (of beter gezegd het VK, maar "Ukexit" klinkt niet zo goed) als je het verlaat. Dit strookt niet met de wensen van alle delen van het VK - zowel Schotland als Noord-Ierland hebben gestemd om in de EU te blijven.
En ondanks het feit dat elke vreemdeling aan de gekkant van de politiek een beeld schetst van het feit dat de Europese Unie feitelijk een "Vierde Rijk" is onder de ijzeren controle van Angela Merkel, staat elke staat vrij om zijn lidmaatschap te laten vervallen.Of kan in bijzondere omstandigheden worden gevraagd om haast te maken.
Brexit - Zonder Ierland?
De Republiek Ierland en het Verenigd Koninkrijk pasten zich in de jaren zestig toe op het EU-lidmaatschap en verenigden zich uiteindelijk in 1973, waardoor heel Ierland in de unie kwam - en sindsdien lijkt er een mentaal beeld te bestaan van de twee die een "pakket" zijn dat zweeft wat betreft. Dit is echter niet het geval. Zowel de Republiek Ierland als het Verenigd Koninkrijk zijn onafhankelijke soevereine staten en er is geen clausule die de een aan de ander verbindt in EU-regelgeving.
Bijvoorbeeld … de euro. De Republiek Ierland behoorde tot de eerste leden van de eurozone, terwijl het Verenigd Koninkrijk het pond sterling als een onafhankelijke valuta behield. Er zijn dus duidelijk verschillende manieren mogelijk.
Maar zijn ze wenselijk?
Want als het aankomt op de feiten, zal Ierland meedoen met de Brexit …
tenminste de zes provincies die deel uitmaken van Noord-Ierland, een deel van het Verenigd Koninkrijk. Ondanks alle vreemde plannen voor een apart Noord-Iers referendum zoals voorgesteld door Sinn Fein.
Ierland Na de Brexit
Ervan uitgaande dat het VK stemt voor een Brexit, zal dit niet onmiddellijk zijn en tijd vergen - maar er zullen gevolgen zijn die in de snoek verdwijnen. Ten eerste moet de Republiek Ierland plotseling het hoofd bieden aan het feit dat de grens met Noord-Ierland ook een "buitengrens" van de EU zal zijn en veel meer controle, beveiliging en papierwerk vereist dan momenteel (dat wil zeggen vrijwel geen). En hoewel grensoverschrijdend verkeer de afgelopen jaren zo relaxed is geweest als een luiaard in een ligstoel, zal dit moeten veranderen.
En … het kopen van goederen in het andere rechtsgebied zal onderhevig zijn aan nieuwe wetten en tarieven, ook - niet meer volstoppen met goedkope alcohol "in het noorden", tenzij u voorbereid bent op meerdere grensovergangen.
Vermelding van meerdere grensovergangen - verkeer in het grensgebied zal meer dan waarschijnlijk een nachtmerrie worden. Bij het oversteken van de weg en het oversteken van de grens, zal niemand om de vijf minuten controlepunten willen zien. En aangezien geld voor nieuwe wegen schaars is, worden slingerende wegen belangrijke verkeersaders.
Wat betreft de economie in het algemeen - na een Brexit zullen internationale bedrijven moeten beslissen waar ze met grotere zorgvuldigheid worden geplaatst, Noord-Ierland zal niet langer een zwaar gesubsidieerde toegangspoort tot Europa zijn (zoals in de EU), en de Republiek Ierland zal geen belasting zijn -vriendelijke poort naar de Britse markt.
De Brexit en de toerist
Nu is hier het knelpunt … Zal een potentiële Brexit een enorme uitval hebben voor de toerist die naar Ierland gaat? Ik bedoel, afgezien van de voor de hand liggende, de herintroductie van controles aan de binnen-Ierse grens?
Naar mijn mening zullen de gevolgen voor buitenlandse bezoekers vrijwel nul zijn, als je voorbijgaat aan de opnieuw ingevoerde immigratie- en douanecontroles en de bijbehorende planning van rijtijden van, laten we zeggen, Belfast naar Dublin. Ja, je zult een paar knelpunten moeten doormaken. Maar dit zal zo'n kleine impact hebben op het grote plaatje dat je er niet bang voor hoeft te zijn.
Wat betreft alle andere belangrijke dingen, deze zullen niet veranderen. Na een potentiële Brexit zullen reizigers naar en in Ierland zich daar nog steeds van bewust moeten zijn
- Visa voor één rechtsgebied zijn niet automatisch geldig in de andere,
- er zijn twee valuta's in gebruik, de euro en het pond sterling,
- snelheidsbeperkingen en afstanden zijn nog steeds in mijlen in het Verenigd Koninkrijk, in kilometers in de Republiek Ierland.
We hebben hier al eeuwen mee geleefd, dus een Brexit zal niet zo revolutionair zijn.
