U bent klaar om aan uw langverwachte vakantie te beginnen. Iedereen is opgewonden, scharrelt rond, laadt spullen, spullen en benodigdheden in de camper. Je kijkt ernaar uit om op pad te gaan, maar wees voorzichtig en maak tijd vrij voor het allerbelangrijkste dat je moet doen voordat je weggaat. Dat ene ding is het doen van een complete veiligheidscontrole van je RV.
Niet alleen moet je een veiligheidscontrole doen voordat je vertrekt, je moet elke paar uur stoppen en een walk-around check doen van haperingen, banden, remmen en alles wat een ongeluk of schade kan veroorzaken terwijl je op reis bent.
De vraag is, "Wat moet worden gecontroleerd" en het antwoord is gemakkelijk te vinden in een van de vele checklists die beschikbaar zijn voor RVers en kampeerders. Deze checklists kunnen lang zijn, maar veiligheidscontroles worden een gewoonte en ze gaan sneller dan de lengte van de lijst doet vermoeden.
Hoe ziet een checklist voor een RV eruit?
Er zijn zoveel verschillende checklists als er redenen zijn om uw RV te controleren. Sommige helpen u bij het uitvoeren van een walkthrough voordat u uw camper in bezit neemt bij de dealer of verhuurmakelaar. Controlelijsten voor de reis helpen u bij een veilige en goed voorbereide start. Anderen zijn specifiek voor 5e wielen, reizen aanhangwagens, pop-up trailers, campers, of het verlaten van een camping, of het voorbereiden van uw RV voor opslag.
Het RV Forum biedt verschillende gratis RV checklists voor de meeste van deze situaties. Item # 3 op de RV Forum RV Checklist neemt je mee naar de RV Trip-Preparation Checklist van George A Mullen. Deze interessante lijst bevat het grootste deel van wat u moet doen voor geplande afwezigheid bij u thuis, evenals veel dingen die u moet controleren op uw camper. Maar er zijn meer uitgebreide RV-specifieke controles die u routinematig zou moeten doen.
Item # 6 in de lijst met checklists is C. Lundquist's Checklist voor vertrekaanhangers voor aankomsten en vertrek. Deze lijst definieert duidelijk de vele pre-trip dingen die onder "Vertrek" moeten worden gecontroleerd en isoleert ze van die met betrekking tot het sluiten van je huis. Wanneer u de redenering achter elk controle-item begrijpt, zult u ze beter onthouden en kunt u bepalen welke opties optioneel zijn en welke niet.
Deze lijst adviseert bijvoorbeeld om uw watertank voor de reis 1/3 vol te vullen. Weeg dat af tegen zowel het extra gewicht en de kracht van het water dat klotst als je rijdt, en je gevoeligheid voor onbekende watervoorzieningen. De eerste twee verminderen je benzineverbruik en het klotsen kan de balans beïnvloeden en hoe gemakkelijk je je camper kunt besturen. Dit geldt voor campers en aanhangwagens
Aan de andere kant, als je moet boondock voordat je bij een watervoorziening komt, zul je merken dat je het water nodig hebt. Bepaal voordat je vertrekt of er een kans is dat je water nodig hebt tijdens de reis of dat het kan wachten tot je je bestemming hebt bereikt. Natuurlijk, als je van plan bent om te gaan kamperen op een droge camping, wil je tenminste water vullen in de buurt van je bestemming.
Item # 10 is de controlelijst voor Fulltimers van Bob en Ann met betrekking tot een dagelijkse checklist voor en onderweg en opstarten. Full-time RVers zijn zich bewust van de functie van elk kenmerk van hun huis. Ze missen niet veel, maar een ding dat gemakkelijk over het hoofd te zien is, is het propaan uit te schakelen voordat je weggaat. Zorg ervoor dat je dat doet. Er is slechts een vonk nodig en als u het opmerkt, hangen de kettingen dicht bij de grond.
Item # 13 is een mooie grafische checklist voor campers.
Bekijk onze checklist-bronnen aan het einde van dit artikel.
Ontwikkel uw eigen lijst
Nadat u verschillende lijsten hebt bekeken, geeft u er misschien de voorkeur aan om uw eigen lijst te maken. Veel fulltimers breken hun lijst in één voor alle externe controles en één voor het weergeven van alles binnenin. Ik adviseer om zo nu en dan van rol te wisselen, zodat je op zijn minst weet wat je moet controleren en hoe je alles kunt controleren.
We trekken aan een trailer, zodat we alles binnen vastzetten, de koffiepot in de gootsteen zetten, tv op de vloer, de douche- en toiletdeuren vergrendelen. Tijdens één reis vergaten we een schuifdeur vast te zetten die heen en weer schoof tot hij zijn onderste spoor brak en dichtklemde. Het duurde een paar uur om de deur te verwijderen, zodat we die nacht in de slaapkamer konden gaan slapen.
Andere controles aan de binnenkant zijn onder andere het aftappen van water uit alle leidingen, zorgen dat alles is uitgeschakeld, gesloten en vergrendeld en dat er toegang is tot gereedschap, voedsel, het toilet of alles wat je tijdens de reis nodig zou kunnen hebben.
Als je in een camper rijdt, zorg er dan voor dat er geen losse voorwerpen zijn die rond kunnen vliegen en iemand raken als je snel stopt of uitwijkt.
Zoals ik in mijn 10 RV Safety Tips-artikel vermeldde, bevat de lijst met dingen die je buiten je camper moet controleren, alles: banden voor schade en luchtdruk; tanks; deuren; compartimenten; luifels; ramen; propaantanks; koppelingen maken; gewicht en balans; elektrische verbindingen; slangen; niveaus; landingsgestel; verbindingen met het trekkende voertuig; remmen; verlichting, ventilatieopeningen gesloten en nog veel meer.
Deze lange lijst lijkt misschien overweldigend als je het probeert te onthouden, maar als je dat een paar keer hebt gedaan, heb je echt de waarheid. Het kost slechts ongeveer 30 minuten om dingen op te bergen en uw trekvoertuig aan uw bijboot, 5e wiel of aanhanger te koppelen. De gemoedsrust die ontstaat doordat je weet dat je veilig bent begonnen, is onvervangbaar.
Mid-trip RV-controles
RV chauffeurs / torens erkennen de noodzaak om hetzelfde soort periodieke rigcontroles uit te voeren als commerciële vrachtwagenchauffeurs. Rijden over lange afstand brengt slaperigheid met zich mee. Stoppen met drinken en je benen strekken is verfrissend, en een goed moment om je aansluitingen, aansluitingen, banden, lichten, remmen, enz. Te controleren.
Controleer minstens één keer per rit al uw vloeistoffen. Een goed moment om dat te doen, is wanneer je tankt. Het is beter om een vloeistoflek te ontdekken bij een tankstation dan in het midden van nergens.
In het geval er iets misgaat tijdens uw reis, heeft u de toegevoegde informatie dat het iets moet zijn dat naar voren kwam na uw laatste controle.
Bijgewerkt door Camping Expert Monica Prelle
