Net als haar naam is de Deutschland een echt Duits schip, gecontracteerd aan de H.D.W. scheepswerf. Voorafgaand aan de Deutschland-commissie had deze scheepswerf sinds 1987 geen cruiseschip gebouwd. De voering werd in feite gebouwd door 130 onderaannemers in secties op vier scheepswerven en werd toen uiteindelijk gedreven door H.D.W. Het schip werd op 11 mei 1998 aan Peter Deilmann Shipping Company geleverd. Het schip werd in 2015 verkocht en het Duitse reisbureau en cruisemaatschappij Phoenix Reisen exploiteert het schip momenteel op Noord-Europese routes in de zomer.
De rest van het jaar transformeert de Deutschland in de World Odyssey en opereert als onderdeel van het programma Semester at Sea,
De volwassen Duitse of Noord-Europese passagier was gericht op het ontwerp van dit schip. Het is ingericht als een groots hotel uit de jaren 1920, de bemanning is voornamelijk Duits en ze vliegt met een Duitse vlag. De meeste passagiers zijn Europees.
Het algehele uiterlijk van de Deutschland neemt je mee terug naar de jaren 1920 en de 'gouden tijd' van cruisen. Messing, marmer, teak en kristal zijn overal zichtbaar. Het schip is een echte oceaanstomer en biedt slechts plaats aan 550 gasten. De buitenkant van de Deutschland is wit met blauwe afwerking en ziet er nogal gewoon uit. Het interieur is iets anders. Als je aan boord stapt, voel je je in de jaren 1920 sfeer als je een oude filmset bezoekt. Dit schip herintroduceert de uitgebreide kristallen kroonluchter, de imperiale balzaal, weefgetouw stoelen in een met palmbomen gevulde wintertuin, mooi antiek en originele kunstwerken.
Het decor "Grand Hotel" doet denken aan de pracht van de Edwardiaanse periode en de Roaring Twenties door het gebruik van messing, marmer, Tiffany-plafonds en schitterende stoffering in de lounges. Prachtig ingerichte passagiershutten, een elegante Romeinse spa, brede promenades en veel teak maken de omgeving af.
Partner Ship Design (PSD), een Duits bedrijf gestart in 1991, kan worden gecrediteerd voor het interieurontwerp en de stijl van het schip. Laten we beginnen met de hutten. In overeenstemming met het thema heb je een koperen sleutel nodig om je hut binnen te gaan. Hoewel u op de Deutschland niet veel balconed-kamers zult vinden (er zijn er maar twee), hebben de hutten grote ramen met jaloezieën. De inrichting omvat houten walnooteffect, dubbele lange spiegels en reproductieolieverfschilderijen. De art deco-badkamer is gevuld met koper en tegels.
Wat zou een groots hotel zijn zonder grote eetzalen? De Deutschland omvat drie - de Berlijn, de Four Seasons en de Lido. Het Berlijnse hoofdrestaurant serveert continentale gerechten. De Four Seasons is alleen geopend voor het diner en biedt plaats aan 70 passagiers op reservering (zonder extra kosten). Het Lido is een informeel buffet met zitplaatsen binnen en buiten.
Het leven op zee op het Deutschland weerspiegelt zijn stijlvolle uitstraling. Een grootse oceaanreiziger, zoals deze, heeft ontspannen dagen op zee en dwingt ontspanning op de passagiers. Geen gokcasino op dit schip, maar verschillende lounges, bars en ontmoetingsplekken, allemaal met een eigen stijl. De Old Fritz Pub bijvoorbeeld, doet misschien denken aan een bierhal in Heidelberg. Het amfitheater (Kaisersaals) ziet eruit als een balzaal van de roaring twenties, met klassieke schilderijen op het dak, kristallen kroonluchters, en schilderijen en kandelabers op de muren.
Beweging op het schip kan zowel binnen als buiten plaatsvinden, zoals op een oud passagiersschip. Het gebruik door de ontwerpers van gelijkmatig verdeelde decoratieve kolommen en een tapijtpatroon dat breekt om elke andere kolom, geeft de gangen een interessant rustgevend effect.
Als de naam van het cruiseschip Deutschland bekend klinkt, kreeg het schip eind juli 2000 veel indirecte publiciteit met de crash van de supersonische jetliner Concorde. Alle passagiers op de noodlottige Concorde die net buiten Parijs neerstortten, hadden een charter op weg naar New York. Ze waren van plan om een cruise op de Deutschland langs de oostkust van de Verenigde Staten en door het Panamakanaal te maken voordat ze in Ecuador zouden eindigen. Het is triest dat een luchtvaarttragedie zo kan worden gekoppeld aan dit grootse schip.
Als u een Duitse spreker bent die op zoek is naar een cruise in de grootse stijl van de "oude tijd", dan is de Deutschland misschien perfect voor u!
