'S Werelds meest controversiële luchtvaartmaatschappijen

Als je denkt aan goedkope luchtvaartmaatschappijen, als je in de Verenigde Staten woont, denk je aan Southwest Airlines. En als u onder een bepaalde leeftijd bent (laten we zeggen 40), kent u Zuidwest vooral vanwege de lage tarieven. Maar oudere mensen, vooral oudere mannen die ooit de luchtvaartmaatschappij voor zaken vlogen, herinneren zich Southwest anders.

"De stewardessen droegen een warme broek", herinneren ouderen zich misschien, terwijl ze het hadden over hun reizen in het verleden van de commerciële luchtvaart. 'En ze probeerden je verspild te krijgen, zelfs op vluchten van 30 minuten tussen Houston en Dallas.'

Om zeker te zijn, is het verleidelijk om traditionele low-fare luchtvaartmaatschappijen te kiezen, zoals AirAsia uit Zuidoost-Azië of EasyJet uit Europa, als je de wereld rondkijkt naar Zuidwest-cognates, gebaseerd op het zuidwesten van vandaag. Maar Southwest was een controversiële keuze lang voordat het een budgetbewuste keuze was. Hier zijn zes andere wereldwijde luchtvaartmaatschappijen die hun eigen controverse hebben gecreëerd.

• VietJet Air

  

  Het stokje oppakken waar Southwest was gebleven, is Vietnam's VietJet Airlines, een goedkope luchtvaartmaatschappij - en de eerste particuliere luchtvaartmaatschappij van het land - en velen hebben ten onrechte 'Bikini Airlines' genoemd. Waarom, vraag je je misschien af?

  Nou, foto's van de stewardessen van de luchtvaartmaatschappij die niets anders droegen dan bikini's (die eigenlijk uit een publiciteitsagenda kwamen) gingen viral op het internet, en dit zorgde ervoor dat velen dachten dat ze zo tijdens de vlucht paradeerden. Hoewel het waar is dat de stewardessen van VietJet zich kleden op een manier die de meesten sexy zouden noemen, dragen ze eigenlijk geen bikini's aan boord, waarschijnlijk vanwege gezondheidsvoorschriften meer dan regels van sociaal decorum.

  De marketing werkte echter. Niet alleen claimde VietJet Airlines 's nachts bijna een derde van de luchtreizigersmarkt in Vietnam, maar het succes leidde ertoe dat de CEO Vietnams eerste miljardair werd.

• Rayani Air

  

  Niet te verwarren met Europe's RyanAir (een luchtvaartmaatschappij die op zijn eigen manier controversieel is), werkt de Maleisische Rayani Air slechts een paar uur vliegen vanuit VietJet, maar kan niet anders zijn. Dat komt omdat terwijl VietJet seks verkoopt, Rayani Air bescheidenheid verkoopt. Het zijn Maleisië's eerste sharia-klachtenluchtvaartmaatschappijen, met hostesses in volledige hijab (hoewel niet technisch boerka's), halal maaltijden en geen alcohol, om eerlijk te zijn is dat niet ongebruikelijk bij luchtvaartmaatschappijen die moslimlanden dienen, zoals de Saoedische luchtvaartmaatschappij Saudi-Arabië. (Opgemerkt moet worden dat de Maleisische luchtvaartmaatschappij Malaysia Airlines, om zijn eigen redenen controversieel, wel degelijk alcohol aan boord serveert.)

  Of juister gezegd, het was Maleisië's eerste Sharia-compliant luchtvaartmaatschappij. Rayani Air stopte zijn activiteiten in april 2016, na minder dan vier maanden in de lucht, waardoor verdere controverses ontstonden. Terwijl Rayani Air-managers volhielden dat de luchtvaartmaatschappij "herstructureert", beweerden ambtenaren dat zij de voorwaarden van haar contract hadden geschonden. Inshallah!

• Eurowings

  

  Om zeker te zijn, er staat een Europese luchtvaartmaatschappij op deze lijst, maar waarschijnlijk niet degene die u denkt. Terwijl de eerdergenoemde RyanAir controverses heeft gecreëerd op basis van zijn belachelijke prijzen en krappe vliegtuigcabines, is Eurowings controversieel omdat passagiers op weg naar feestbestemmingen zogenaamde 'blinde boekingen' kunnen doen, waarbij ze een vast bedrag betalen en vervolgens een vlucht naar een willekeurige bestemming.

  Geen woord over de vraag of passagiers eerst een soberheidstest moeten doorstaan ​​voordat ze hiermee instemmen, hoewel de prijs die ze betalen wel transport naar hun thuisland lijkt te bevatten, een klein printpunt. Ik hoop dat zowel de luchtvaartmaatschappij als het thuisland geen spijt krijgen. .

  Dochteronderneming Germanwings van Eurowings zorgde in 2015 voor verdere controverse, toen een vliegtuig crashte in de bergen van de Pyreneeën als gevolg van de onbehandelde geestesziekte van de piloot.

• EVA Air

  

  De EVA Airways in Taiwan (uitgesproken als "E-V-A" en niet zoals de naam van de vrouw) ontvangt regelmatig lofbetuigingen vanwege zijn uitstekende product en service, met name de longhaul business class. De controverse hier komt inderdaad niet voort uit iets slechts, maar iets vreemds. Namelijk, de afhankelijkheid van de luchtvaartmaatschappij van het Japanse karakter Hello Kitty in veel van haar branding, waaronder verschillende vliegtuigen die haar gelijkenis van binnen en van buiten dragen. Bekijk deze YouTube-video van Hello Kitty die danst van een EVA Airways 777-300ER-jet in Houston als je de abjecte vreemdheid van deze luchtvaartmaatschappij in actie wilt zien.

• Norwegian Airlines

  

  Wist je dat Norwegian Airlines niet echt Noors is? Het is gevestigd in Ierland, een beslissing die de oprichter trots toegeeft om belasting te ontwijken. Bovendien stelt de luchtvaartmaatschappij disproportioneel stewardessen uit Zuidoost-Azië tewerk en verbloemt het feit niet dat dit, net als zijn beslissing om zich in Ierland te vestigen, voor financieel gewin is.

  Als aanvulling op de controverse raken veel van Noors populaire langeafstandsvluchten zelfs de Noorse bodem niet aan, waar je vliegt van Los Angeles naar Londen of New York naar Kopenhagen. Dit is technisch gezien natuurlijk niet illegaal, hoewel het enigszins misleidend lijkt in het licht van de naam van de luchtvaartmaatschappij - en beslist ook van de "Noorse" merkidentiteit.

  In de afgelopen jaren heeft Noors nog meer controverse aangetrokken, van het gebruik van vliegtuigen met twijfelachtige vliegwaardigheid als vervangers voor zichzelf terwijl ze onderhoud ondergaan, tot het feit dat de meeste routes in minder dan een jaar worden geannuleerd omdat ze niet zijn ' t financieel haalbaar.

• Eervolle vermelding: Trump Shuttle

  

  Terug in de late jaren 1980, toen de beroemde vervoerder Eastern Air Lines zijn laatste ademteug uitademde, besloot een veel jongere Donald Trump (die nog steeds grotendeels ongeschonden was door het faillissementsschandaal en waarschijnlijk nooit had gedacht naar president te rennen), om in te grijpen en te proberen om de "Shuttle" -operatie van de luchtvaartmaatschappij in de oostkust te redden. Helaas overkwam hetzelfde lot dat later de casino's van Trump zou overkomen zijn luchtvaartmaatschappij, die zich naast Trump Steaks, Trump University, aansloot bij de schroothoop van de geschiedenis, maar niet, in positieve of negatieve zin, de verkiezing van president Donald Trump.