#FlashbackFriday - Vintage verkoopbrochures voor luchtvaartmaatschappijen

Chris Sloan, hoofdredacteur en oprichter van AirwaysNews.com heeft een site die nieuws en analyses van de industrie biedt, oorspronkelijk begonnen als een digitaal museum voor Sloan's uitgebreide collectie van commerciële luchtvaartmemorabilia. De laatste keer dat we zijn verzameling hebben gemarkeerd, was in de post #FlashbackFriday - 8 Classic U.S. Airline Routekaarten.

Kijk deze keer eens naar de vintage brochures uit de AirwaysNews.com-collectie. Hieronder staan ​​tien brochures uit Sloan's archieven.

• American Airlines

  

  Dit is een brochure met de aandacht op de American Airlines Flight Academy. De academie werd in 1970 geopend in de buurt van Dallas / Fort Worth International Airport. De faciliteit huisvest vluchtsimulator, cabinetrainers, klaslokalen, training aan het zwembad, slaapzalen, cafetaria's, een bedrijfswinkel en een enorme verzameling memorabilia van de luchtvaartmaatschappij.

• Boeing 2707 SST

  

  Dit vliegtuig was Boeing's versie van supersonisch transport (SST) en een antwoord op Concorde, gebouwd door Groot-Brittannië en Frankrijk. De Boeing SST was bedoeld om 250 passagiers te vervoeren (meer dan tweemaal zoveel als Concorde), te vliegen met Mach 2.7 - 3.0 en een trans-Atlantisch bereik van 4.000 mijl (6.400 km) te hebben. Op 306 voet zou het ongeveer 60 voet langer zijn dan zelfs de 747, en het zou een widebody 2-3-2 doorsnede zijn in een economie vergelijkbaar met de veel latere 767. Het SST-project werd geannuleerd op 20 mei 1971. Toentertijd waren er 115 niet-ingevulde bestellingen van 25 luchtvaartmaatschappijen terwijl Concorde 74 orders van 16 klanten had.

• Concorde

  

  Air France en British Airways hebben dezelfde dag op 21 januari 1976 Concorde-diensten gelanceerd. Op 24 mei 1977 begonnen beide luchtvaartmaatschappijen hun eerste lijndienst naar de Verenigde Staten die trans-Atlantische routes vanuit Washington Dulles International Airport voerden. New York JFK Airport zou pas in 1977 online komen als gevolg van voortdurende lawaaibestrijding en milieu-protesten. Ten tijde van een crash in juli 2000 had Air France zes Concordes in vaste dienst. Ironisch genoeg was Air France nooit een enthousiaste Concorde-exploitant en was het slechts één reguliere retourvlucht per dag, Parijs-JFK, toen het in mei 2003 de diensten stopte voor weinig fanfare, in tegenstelling tot BA.

• Aeroflot

  

  Dit is een verkoopbrochure van Aeroflot uit 1970. Sloan merkte op dat het de moeite van het lezen waard is vanwege de propaganda-achtige tekst en hilarisch slecht vertaald Russisch naar Engels.

• British Aerospace

  

  In de brochure worden de voordelen van de regionale straalvliegtuig genoemd, inclusief de mogelijkheid om op kleinere start- en landingsbanen te vertrekken en te landen, meestal beperkt tot turbopropvliegtuigen.

• Eastern Airlines

  

  Deze brochure uit 1959 vestigde de aandacht op de Constellatie van de koets, een door een propeller aangedreven viermotorige vliegtuig met drukcabine, gebouwd door de Lockheed Corporation tussen 1943 en 1958.

• National Airlines

  Deze in Miami woonachtige koerier stond bekend als 'The Airline of the Stars'. In 1971 werd het berucht om zijn sexy en controversiële "Fly Me" -campagne nadat de National Association for Women de advertentieseksist werd genoemd. De koerier fuseerde in 1980 met Pan Am.

• Piedmont Airlines

  

  Deze reclame uit 1970 van de in Winston-Salem, North Carolina gevestigde koerier prees zijn Boeing 737-vrachtdienst. De koerier werd in augustus 1989 samengevoegd tot USAir (oorspronkelijk Allegheny Airlines).

• Beriev Aircraft Company

  

  Beriev Aircraft Company, opgericht in 1934, is een Russische vliegtuigfabrikant die gespecialiseerd is in amfibische vliegtuigen. Dit voorgestelde vliegtuig was een variant van de Be-200 die plaats biedt aan maximaal 100 passagiers.

• Western Airlines

  

  Deze in Los Angeles gevestigde provider heeft deze advertentie in 1972 gemaakt om zijn service naar Hawaï te verlichten. De vervoerder werd op 16 december 1986 door Delta Air Lines overgenomen.