7 grote luchthavens in India en wat te verwachten bij elk

Delhi concurreert met Mumbai voor de eerbetoon van de beste luchthaven in India. De luchthaven werd in 2006 aan een particuliere exploitant verhuurd en vervolgens opgewaardeerd. De gloednieuwe internationale Terminal 3 werd in 2010 geopend en verdubbelde de capaciteit van de luchthaven. Goedkope binnenlandse luchtvaartmaatschappijen vertrekken echter nog steeds vanuit een aparte terminal. In 2017 behandelde de luchthaven van Delhi 63,5 miljoen passagiers, waarmee het de zevende drukste luchthaven van Azië is en een van de 20 drukste luchthavens ter wereld. Een andere upgrade is momenteel aan de gang om de luchthaven verder uit te breiden.

De ontwikkeling van de luchthaven omvat de bouw van een aangrenzend Aerocity-horecafiguur met veel nieuwe hotels. Het heeft gemakkelijke toegang tot de terminals en een station op de Delhi Metro Airport Express-spoorlijn (er is ook een station op Terminal 3). Helaas wordt de luchthaven van Delhi tijdens de winter, van december tot februari, zwaar getroffen door mist. Dit resulteert vaak in vertragingen en annuleringen van vluchten.

• Plaats: Palam, 16 kilometer (10 mijl) ten zuiden van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum: 45 minuten tot een uur, tijdens normaal verkeer. De weg naar de luchthaven raakt tijdens piekuren erg overbelast.

Mumbai Chattrapathi Shivaji International Airport

Mumbai airport behandelde in 2017 47 miljoen passagiers, waarmee het de op een na grootste luchthaven van India is. Net als de luchthaven van Delhi, werd het in 2006 verhuurd aan een particuliere operator en werd een nieuwe geïntegreerde binnenlandse en internationale terminal gebouwd. De terminal, bekend als Terminal 2, werd begin 2014 geopend. Binnenlandse luchtvaartmaatschappijen zijn momenteel bezig met een gefaseerde verhuizing naar Terminal 2. Hoewel de nieuwe terminal de functionaliteit van de luchthaven aanzienlijk heeft verbeterd, vormen de opstoppingen op de start- en landingsbaan nog steeds een groot probleem.

Bovendien vertrekken goedkope luchtvaartmaatschappijen nog steeds van de oude binnenlandse terminal, die op onhandige afstand in een ander gebied ligt.

• Plaats: De internationale terminal bevindt zich in Sahar in Andheri East, terwijl de binnenlandse terminal zich in Santa Cruz bevindt, respectievelijk 30 kilometer (19 mijl) en 24 kilometer (15 mijl) ten noorden van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum:Eén tot twee uur, afhankelijk van het verkeer.

Bangalore Bengaluru International Airport

Bangalore, India's op twee na drukste luchthaven, is particulier geëxploiteerd en behandelde 25 miljoen passagiers in 2017. Het is een gloednieuwe luchthaven die is gebouwd op een greenfield-locatie. Zowel de binnenlandse als internationale terminals bevinden zich in hetzelfde gebouw en delen dezelfde incheckhal. Ondanks het hebben van goedkope faciliteiten, is het belangrijkste probleem dat het zich ver van de stad bevindt. De luchthaventerminal is in mei 2008 geopend. Sindsdien is deze in twee fasen uitgebreid. De tweede fase begon in 2015 en omvat de bouw van een andere landingsbaan en terminal.

Luchthaven Bangalore ondervindt 's morgens vroeg' s morgens problemen met mist.

• Plaats: Devanahalli, 40 kilometer (25 mijl) ten noorden van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum: Eén tot twee uur, afhankelijk van het verkeer.

Chennai Anna International Airport

De luchthaven van Chennai is de op drie na grootste luchthaven van India en de belangrijkste hub voor aankomst en vertrek in Zuid-India. Het behandelt bijna 20 miljoen passagiers per jaar, waarvan ongeveer de helft in eigen land vliegt. De luchthaven is eigendom van en wordt geëxploiteerd door de Indiase overheid. Het wordt momenteel uitgebreid en herontwikkeld. Nieuwe binnenlandse en internationale terminals werden gebouwd en geopend in 2013, en de secundaire baan werd uitgebreid. De tweede fase van herontwikkeling wordt momenteel uitgevoerd, inclusief uitbreiding van de nieuwe binnenlandse en internationale terminals, en zal naar verwachting in 2021 voltooid zijn.

De oude binnenlandse terminal, gelegen tussen de twee gebouwen, is gesloopt om dit te vergemakkelijken. Hoewel de luchthaven functioneel is, is de infrastructuur helaas incompleet en ontbreken voorzieningen. Mogelijk is het slechtste deel hiervan dat de binnenlandse en internationale terminals zich 800 meter van elkaar bevinden. Verwacht wordt dat een bewegende loopbrug de twee verbindt. Een metro-station zal ook in 2018 op de luchthaven worden geopend. Slecht vakmanschap heeft enkele veiligheidskwesties op de luchthaven veroorzaakt, met de herhaaldelijke ineenstorting van glazen panelen, granieten platen en valse plafonds in de terminals.

• Plaats: Pallavaram, 14,5 kilometer (9 mijl) ten zuidwesten van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum: 20 tot 30 minuten.

Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose International Airport

De luchthaven van Kolkata is een internationale luchthaven, maar ongeveer 85% van de passagiers zijn binnenlandse reizigers. Het is de op vier na drukste luchthaven van India en behandelde in 2017 bijna 19 miljoen passagiers. Net als de luchthaven van Chennai is de luchthaven van Kolkata eigendom van en wordt geëxploiteerd door de Indiase overheid. De oude binnenlandse en internationale terminals van de luchthaven zijn vervangen door een broodnodige nieuwe en moderne geïntegreerde terminal (bekend als Terminal 2), die in januari 2013 werd geopend. De modernisering van de luchthaven resulteerde in de toekenning ervan Beste verbeterde luchthaven in de Aziatisch-Pacifische regio in 2014 en 2015 door de Airports Council International.

Nieuwe winkels zijn eindelijk geopend op de luchthaven in 2017 en bieden passagiers wat te doen. Houd er rekening mee dat de luchthaven van Kolkata in de vroege ochtenduren van eind december tot begin januari wordt getroffen door dichte mist. Dit veroorzaakt regelmatige vertragingen.

• Plaats: Dum Dum, 16 kilometer (10 mijl) ten noordoosten van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum: 45 minuten tot 1,5 uur.

Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport

De luchthaven van Hyderabad werd medio maart 2008 geopend. Het vliegveld wordt geëxploiteerd door een privébedrijf en behandelt ongeveer 15 miljoen passagiers per jaar. De luchthaven is van wereldklasse, met uitstekende faciliteiten. In het verlengde hiervan behoort het tot de top drie luchthavens van zijn omvang (vijf tot 15 miljoen passagiers) in de wereld in de jaarlijkse Airport Service Quality Awards van Airports Council International. Hyderabad airport heeft ook in 2015 een prijs voor milieubeheer gewonnen. De luchthaven heeft een enkele geïntegreerde nationale en internationale terminal.

De werken zijn begonnen om de luchthaven uit te breiden door een andere terminal en een andere landingsbaan tegen 2021 toe te voegen.

• Plaats: Shamshabad, 30 kilometer (19 mijl) ten zuidwesten van het stadscentrum.
• Reistijd naar het stadscentrum: Eén tot twee uur, afhankelijk van het verkeer.

Goa International Airport

Goa heeft momenteel slechts één vliegveld dat de hele staat bedient en het is gelegen op een militaire vliegbasis. De door de overheid gerunde en geëxploiteerde luchthaven heeft een capaciteit van 5 miljoen passagiers per jaar, maar verwerkt bijna 7 miljoen passagiers. Helaas is dit duidelijk in zijn functionaliteit. Hoewel de luchthaven is herontwikkeld en er in december 2013 een nieuwe geïntegreerde terminal is ingehuldigd, zijn er regelmatig klachten van passagiers over de infrastructuur. Deze omvatten overbevolking, lukrake indeling, inefficiënte procedures, trage service, gebrek aan voedselverkopers en winkels, vuile toiletten en disfunctionele airconditioning.

Naar verwachting zal in 2019 in Mopa, in het noorden van Goa, een nieuwe luchthaven worden geopend. Er zijn echter ook plannen om de bestaande luchthaven uit te breiden.

• Plaats: Dabolim, tussen noord en zuid Goa.
• Reistijd naar het stadscentrum: 40 minuten om Panjim te bereiken, de hoofdstad van de staat.