Bangalore Metro Train: wat je moet weten

De Metro van Bangalore (bekend als Namma Metro) is in oktober 2011 in gebruik genomen. Een langverwachte functie van het openbaar vervoer in Bangalore was al meer dan twee decennia in de pijplijn en is na de Delhi het op een na langste operationele Metro-netwerk in India Metro.

De treinen zijn voorzien van airconditioning en reizen met een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur. Dit is wat je moet weten over de Bangalore Metro.

Bangalore Metro Phases

De eerste fase van de Bangalore Metro bestaat uit twee lijnen - de Noord-Zuid corridor (groene lijn) en Oost-West corridor (paarse lijn) - en bestrijkt in totaal 42.30 kilometer. De zesde en laatste sectie werd ingehuldigd op 17 juni 2017.

De bouw van de tweede fase startte in september 2015. Deze fase strekt zich uit over 73,95 kilometer, waarvan 13,92 kilometer ondergronds. Het bestaat uit een uitbreiding van zowel de bestaande lijnen, plus de toevoeging van twee nieuwe lijnen. Helaas zijn de werkzaamheden traag verlopen vanwege financieringsproblemen. Als gevolg hiervan werden de meeste contracten pas in de eerste helft van 2017 gegund. De huidige schatting voor het voltooien van de uitbreiding van de Purple Line tot Challeghata en de uitbreiding van de Green Line naar Anjanapura Township is 2020. De rest - een gele lijn van RV Weg naar Bommasandra en een rode lijn van Gottigere naar Nagavara - zal pas in 2023 operationeel worden.

In overeenstemming met dit tijdschema wordt nu verwacht dat de metrolijn naar Whitefield in 2021 in gebruik wordt genomen en naar Electronic City in 2022. De rest - een gele lijn van RV Road naar Bommasandra en een rode lijn van Gottigere naar Nagavara - zal pas in 2023 operationeel worden. Deze vertraging zal hoogstwaarschijnlijk van invloed zijn op plannen om Metro-diensten van Nagavara naar de luchthaven van Bangalore te verlengen.

Een derde fase bevindt zich momenteel op de tekentafel. Het grootste deel van de constructie zal naar verwachting niet aanvangen tot 2025, met een geplande voltooiing halverwege de jaren 2030.

Metrostation en stations in Bangalore

• De East-West Purple Line begint in Baiyappanahalli en eindigt op Mysore Road. Het is 18.10 kilometer lang en heeft 17 stations
• De Noord-Zuid Groene Lijn begint bij Nagasandra en eindigt bij Puttenahalli. Het is 24,20 kilometer lang en heeft 24 stations.

Toeristen die geïnteresseerd zijn in bezienswaardigheden, vinden populaire Bangalore-attracties zoals Cubbon Park, Vidhana Soudha, MG Road, Indiranagar en Halasuru (Ulsoor) op de Purple Line. Krishna Rajendra (KR) Market en Lalbagh zijn haltes op de groene lijn. Liefhebbers van erfgoed kunnen ook de Green Line nemen naar Sampige Road in Malleswaram, een van de oudste wijken van Bangalore (maak deze wandeling om het te verkennen). De enorme stoffenmarkt in Srirampura op de groene lijn kan ook van belang zijn. Als je de beroemde ISKCON-tempel in Bangalore wilt bezoeken, stap dan uit bij Green Line in Mahalaxmi of Sandal Soap Factory.

Bangalore Metro tijdschema

De diensten op de paarse en groene lijnen starten om 05.00 uur en duren tot 23.25 uur. (laatste vertrek vanaf Kempegowda Interchange station) dagelijks, behalve op zondag.

Op zondagen starten de eerste treinen om 8.00 uur volgens de herziene dienstregeling.

De frequentie van treinen op de Purple Line varieert van 15 minuten tot 3 minuten tijdens piekuren. In december 2018 werd aangekondigd dat er tussen 09.00 en 10.30 uur twee extra kortloopbussen waren toegevoegd tussen Kempegowda en Baiyappanahalli-stations.

Op de groene lijn varieert de frequentie van 20 minuten tot 6 minuten.

Tarieven en tickets

Degenen die met de Metro van Bangalore reizen, hebben de optie om Smart Tokens of Smart Cards te kopen. Er zijn verschillende tariefstructuren voor elk.

• Slimme tokens voor enkele reizen zijn verkrijgbaar bij loketten en automaten op de treinstations. Elk is geldig voor een enkele reis op de dag van aankoop. Wanneer je een station binnengaat, veeg je het token aan het toegangshek. Bij het verlaten van een station, laat het in de gleuf bij de uitgang. Het minimumtarief is 10 roepies.

• Smart Cards voor meerdere reizen kunnen ook worden gekocht bij stations en bieden kortingen van 15% op de tarieven voor tokens. De opgeslagen waarde "Varshik" is een navulbare kaart die tot 1.500 roepies waard is. Het wordt op toegangs- en vertrekpunten op de stations geveegd en het tarief wordt afgetrokken. Het minimumtarief is 8,50 roepies. De multi-trip "Sanchar" -kaart, die kortingen van maximaal 23% aanbood, werd in maart 2017 geschrapt.

Geïntegreerde bus- en metroreizen, die een hele dag onbeperkt reizen mogelijk maken, zijn ook beschikbaar voor houders van smartcards. Een "Saral" -kaart kost 110 roepies en omvat bussen met airconditioning (maar niet de Airport-bus). Een "Saraag" -kaart kost 70 roepies en is alleen voor reizen met de metro en bussen die niet voorzien zijn van airconditioning.

Het maximum, end-to-end, kost 45 rupees op de paarse lijn en 60 rupees op de groene lijn.

Dames-alleen-rijtuigen

Om de veiligheid van vrouwen te waarborgen, is het eerste rijtuig van alle zeswagentreintreinen gereserveerd voor vrouwen. Deze treinen rijden momenteel alleen op de paarse lijn. De regel is niet van toepassing op de meeste treinen met drie rijtuigen.