Inhoudsopgave:
Wild en desoriënterend
De lancering is ongelooflijk intens. Met een snelheid van 84 km / u in slechts enkele seconden worden renners vastgezet op de stoelen door krachtige positieve G's. In plaats van een hoge hoed te beklimmen zoals de hydraulisch gelanceerde achtbaan, Kingda Ka - of welke heuvel dan ook - valt Furius Baco in een ondiepe greppel. Whizzzing langs de zijkanten van de geul zorgt ervoor dat de snelheid veel intenser lijkt. De onderzetter komt dan een korte bovengrondse tunnel binnen voor een kort moment van duisternis.
De treinbanken links en blijft bankieren in een in-line draai (in essentie een inversie van een kurkentrekker). Zonder trimremmen en niets om de snelheid te controleren, is die draai in zo'n razend tempo wild en desoriënterend. Wanneer de trein zichzelf opeist en de renners weer op hun plaats komen, zweeft het langs de pittoreske "haven" van Mediterranea, een leuke touch voor de met voeten bungelende renners.
En dat is het. Er is een kleine draai in het remgedeelte en een terugkeer naar het laadstation. De tijd van de rit wordt weergegeven als 55 seconden, maar daar hoort ook de domme pre-show bij. De werkelijke rijtijd is waarschijnlijk dichter bij 30 seconden. Maar wat een 30 seconden!
Voor fans die snakken naar snelheid, is Furius Baco als de wijn van de achtbaangoden.
